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俗話說:“一母生九子,九子各不同。”但對于某一特定品牌的轎車來說,由于使用了相同的零配件,遵循統(tǒng)一的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),并在同一生產(chǎn)線上,按照嚴(yán)格的工藝流程進(jìn)行裝配,因此就每一臺發(fā)動機(jī)的性能指標(biāo)來說,幾乎不存在什么差異。然而在實(shí)際使用中,每一臺發(fā)動機(jī)的使用壽命都不盡相同,有的使用50萬km無大修,而有的卻不足10萬km,發(fā)動機(jī)就出現(xiàn)竄煙、燒機(jī)油等現(xiàn)象。出現(xiàn)這么大的差異,到底是什么原因造成的呢? 轎車發(fā)動機(jī)在使用中形成這么大的差異,其關(guān)鍵在于每位車主的駕駛習(xí)慣以及對車的正確使用和保養(yǎng),這些因素直接決定了轎車發(fā)動機(jī)的大修里程。以下談幾點(diǎn)高檔轎車的正確使用方式以及延長發(fā)動機(jī)使用壽命的注意事項(xiàng)。 1.重視新車的走合期在新車走合期內(nèi),發(fā)動機(jī)內(nèi)相互配合零件表面的不平部分會被磨去,逐漸形成比較光滑的工作面,改善了零件的表面質(zhì)量和配合精度,以承受正常的工作負(fù)荷。所以走合期內(nèi)發(fā)動機(jī)的工作情況直接關(guān)系到發(fā)動機(jī)的使用壽命。車輛在走合期內(nèi)必須注意: (1)嚴(yán)禁高速行駛。汽車在各擋行駛速度不得超過發(fā)動機(jī)最高轉(zhuǎn)速的70%。不允許長時(shí)間高速行駛。 (2)嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行,不允許超載。一旦發(fā)動機(jī)工作不平穩(wěn),立即換入低擋。 (3)發(fā)動機(jī)剛起動后,不允許猛踩加速踏板,待水溫達(dá)到正常工作溫度后,再平穩(wěn)起步。起步必須用一擋。 (4)不要在惡劣道路上行駛,減少振動和沖擊。在行駛中應(yīng)減少突然加速所引起的超負(fù)荷現(xiàn)象,例如緊急制動、長時(shí)間制動或使用發(fā)動機(jī)制動等。盡量選擇良好路面勻速行駛,走合效果最佳。 (5)注意發(fā)動機(jī)冷卻液溫度、潤滑油液面高度等,發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除。 (6)走合期結(jié)束后,對汽車進(jìn)行一次走合保養(yǎng)。 2.堅(jiān)持先暖車、后起步一些司機(jī)在起動車后,往往愛緊踩幾腳油門,讓發(fā)動機(jī)急速運(yùn)轉(zhuǎn)。殊不知,這樣做會對發(fā)動機(jī)的零部件造成極大損害。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)起動(尤其是冷起動)時(shí),發(fā)動機(jī)工作溫度較低,內(nèi)部機(jī)件表面也未達(dá)到充分潤滑,若此時(shí)發(fā)動機(jī)高負(fù)荷工作,會使內(nèi)部機(jī)件的磨損加大,改變正常的配合間隙。良好的駕駛習(xí)慣應(yīng)該是在發(fā)動機(jī)起動以后,先進(jìn)行預(yù)熱,使發(fā)動機(jī)冷卻液達(dá)到正常工作溫度(起碼也要達(dá)到>50℃以上),然后才能起步。 3.起步要平穩(wěn)必須使用低速擋起步,而保證起動迅速、平穩(wěn)的關(guān)鍵就在于油離配合是否得當(dāng)。離合器踏板在放松時(shí)有“一快、二停、三慢、四松完”幾個(gè)過程,即起步開始時(shí),要快速放松離合器踏板;在離合器處于半離合狀態(tài)時(shí)稍微停頓,同時(shí)適當(dāng)加油;接著再緩慢放松離合器踏板直到離合器完全接合;車輛平穩(wěn)起動后,快速松完離合器踏板的自由行程。以上過程應(yīng)該迅速完成,這要靠平時(shí)多加訓(xùn)練。離合器的半離合時(shí)間不能太長,以免離合器摩擦片過分磨損。當(dāng)然,以上有關(guān)離合器的操作對于裝有自動變速器的轎車來說,已經(jīng)用不著了。 4.養(yǎng)成正確的行車習(xí)慣許多人在行車過程中不舍得加油,一方面城市公路復(fù)雜多變,車速提不起來;另一方面,誤認(rèn)為發(fā)動機(jī)負(fù)荷越小越省油,這樣致使發(fā)動機(jī)總是處于怠速及小負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。其實(shí),發(fā)動機(jī)負(fù)荷越低,油耗也就越高,而且此時(shí)發(fā)動機(jī)燃燒并不充分,易產(chǎn)生積炭,發(fā)動機(jī)功率也不能充分利用。現(xiàn)代轎車普遍采用高速運(yùn)轉(zhuǎn)的汽油發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)處于2500r/min時(shí),發(fā)動機(jī)輸出的扭矩、功率、油耗都處于較好的狀態(tài),經(jīng)濟(jì)性和動力性都比較好。所以行駛時(shí)要充分利用發(fā)動機(jī)的最佳工況,注意觀察轉(zhuǎn)速表,通過選擇合適的擋位,控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。正常行駛時(shí)應(yīng)保證發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2500r/min左右,升擋時(shí)應(yīng)高于2500r/min。不允許高速低擋或低速高擋行駛。掌握換擋時(shí)機(jī)是衡量一個(gè)駕駛員駕駛水平的重要指標(biāo)。 5.定期保養(yǎng)“三分修,七分養(yǎng)”,再高級的轎車也需要良好的保養(yǎng),才能發(fā)揮出色的性能。必須在汽車生產(chǎn)廠家指定的特約維修站,嚴(yán)格按照規(guī)定的里程項(xiàng)目,做定期檢查保養(yǎng),及時(shí)排除汽車的各種故障隱患,保證汽車工作狀態(tài)完好,同時(shí)必須選用原廠規(guī)定的優(yōu)質(zhì)燃油和潤滑油等。 50萬km無大修不是夢,只要遵循汽車的內(nèi)在原理,養(yǎng)成正確的駕車習(xí)慣,那么一定會大大延長轎車發(fā)動機(jī)的使用壽命,延長大修里程。(北方網(wǎng)) |
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