浙江溫州車用尿素廠家批發(fā)

詳細(xì)內(nèi)容：浙江溫州車用尿素廠家批發(fā) 浙江溫州車用尿素包郵 浙江溫州車用尿素價(jià)格 為使柴油車尾氣排放達(dá)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，車用尿素的消耗量約為柴油消耗量的4%～6%。2015年，我國(guó)柴油表觀消費(fèi)量為1.7億噸，以5%的中值計(jì)算，車用尿素年需求量為850萬(wàn)噸。作為全球第二大汽車市場(chǎng)，我國(guó)重型卡車保有量為2300多萬(wàn)輛，每年國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)重型卡車的銷售量為70萬(wàn)臺(tái)，每臺(tái)重型卡車每年消耗車用尿素2噸，未來(lái)車用尿素市場(chǎng)需求的上升將是爆發(fā)式的。 　　市場(chǎng)容量看監(jiān)管 　　從國(guó)家政策導(dǎo)向看，車用尿素市場(chǎng)潛力巨大。但這個(gè)市場(chǎng)具體有多大，還取決于國(guó)五尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后的監(jiān)管力度。目前，國(guó)五車普遍采用機(jī)動(dòng)車車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)(OBD)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)尾氣排放。當(dāng)柴油車沒有加注車用尿素時(shí)，OBD系統(tǒng)就會(huì)馬上發(fā)出警示。隨著各地淘汰黃標(biāo)車進(jìn)程加快，車用尿素市場(chǎng)容量將進(jìn)一步提升。 普通用水中的離子一般為溶解的電解質(zhì)，包含如鈣、鎂、鉀、鈉等陽(yáng)離子及碳酸根、硫酸根、氯酸根等陰離子。金屬陽(yáng)離子對(duì)SCR系統(tǒng)的催化劑有毒害作用，會(huì)造成催化劑中毒影響氮氧化物轉(zhuǎn)化還原效率。 　　用非去離子水生產(chǎn)的尿素溶液中的還會(huì)造成雜質(zhì)含量超標(biāo)，堵塞濾清器、尿素溶液輸送管道和噴嘴，降低SCR系統(tǒng)霧化效果，雜質(zhì)過多甚至還會(huì)損壞尿素泵。而尿素泵的價(jià)格可不便宜，下面從淘寶上搜索了一下，尿素泵的價(jià)格接近萬(wàn)元。 　　另外，非去離子水中所含有的離子和雜質(zhì)會(huì)影響尿素溶液的堿度，在加熱情況下會(huì)生成氨氣溢出，降低氮氧化物的轉(zhuǎn)化率。 　　因此，為了避免不法廠商生產(chǎn)的尿素溶液損害處理器造成損失，用戶應(yīng)該購(gòu)買符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的尿素溶液產(chǎn)品。 　　停用后處理器 高溫尾氣損壞尿素噴嘴 　　國(guó)四車輛使用OBD診斷系統(tǒng)，檢測(cè)尾氣的氮氧化物排放是否超限，起到排放超標(biāo)限制車輛行駛功率的作用。如果掐斷OBD，不添加尿素溶液，后處理器不工作容易被氧化。 　　另外，如果SCR系統(tǒng)長(zhǎng)期不工作，國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)為了降低PM排放調(diào)校偏向充分燃燒，也會(huì)造成氮氧化物排放升高。 汽車的尿素噴嘴是重要部件，位于排氣管中，長(zhǎng)期處于高溫環(huán)境中，而它工作時(shí)正是通過尿素溶液的循環(huán)進(jìn)行冷卻，如果得不到尿素溶液的冷卻效果，尿素噴嘴也容易出現(xiàn)損壞的情況。國(guó)四車輛使用OBD診斷系統(tǒng)，檢測(cè)尾氣的氮氧化物排放是否超限，起到排放超標(biāo)限制車輛行駛功率的作用。如果掐斷OBD，不添加尿素溶液，后處理器不工作容易被氧化。另外，如果SCR系統(tǒng)長(zhǎng)期不工作，國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)為了降低PM排放調(diào)校偏向充分燃燒，也會(huì)造成氮氧化物排放升高。 針對(duì)媒體關(guān)于汽車不使用車用尿素的后果，看了不知道車主們是否會(huì)警醒，省錢還是從加用合格的車用尿素做起，切忌貪圖一時(shí)方便而造成損失更大的結(jié)果。 我們不買假尿素，他就會(huì)自行毀滅，我們遵守法規(guī)，環(huán)境就會(huì)一天天的好起來(lái)。你心我心掃霾同心，你行我行壹?jí)K同行，在這場(chǎng)滿是硝煙卻沒有炮火的戰(zhàn)役中，我們要攜手同行，我們沒有退路。 對(duì)于長(zhǎng)期使用假尿素或者所謂的經(jīng)過“改造“的國(guó)四柴油車，雖然可以節(jié)省一些購(gòu)買尿素的成本，但是對(duì)卡車本身以及環(huán)境來(lái)說(shuō)，也是有很大影響的，經(jīng)常使用假尿素的車，尿素的純度不達(dá)標(biāo)，有顆粒物或重金屬離子時(shí)，會(huì)對(duì)車輛的SCR系統(tǒng)的噴嘴、過濾器等零部件造成嚴(yán)重?fù)p害，減少使用壽命。 如果這一現(xiàn)象得不到有效遏制，將會(huì)對(duì)我們的霧霾治理帶來(lái)無(wú)窮的禍害——成千上萬(wàn)輛貌似合格的“國(guó)四”柴油車，以實(shí)際超標(biāo)數(shù)百倍的氮氧化物排放，在神州大地的道路上日夜行駛，相當(dāng)于一個(gè)個(gè)移動(dòng)的“毒氣罐”，再任其發(fā)展下去，將會(huì)使得好不容易才開始全面實(shí)施的柴油車國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)淪為一紙空談，政府大筆投入的機(jī)動(dòng)車尾氣治理戰(zhàn)役，也將由于一個(gè)小小的尿素而面臨著功虧一簣的危險(xiǎn)。