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詳細內容:濰柴4100柴油機水泥罐車(品牌工廠:158-6368-9578)消失以及破裂等。這將會嚴重阻礙濰坊柴油發(fā)電機組的運行,導致生產工作的延誤。下面我們就來看一下其故障以及故障原因!柴油發(fā)電機組氣門內表面磨損的主要原因是由于氣門桿外表面與導管發(fā)生摩擦。若導管在潤滑條件較差的環(huán)境下工作,這種磨損就更為嚴重。隨著柴油機運轉時間的增加,內表面磨逐步增加。當磨損到一定程度后,氣門導管與氣門桿就會出現松動現象,造成的結果是燃燒室內部密封性能減弱,柴油機功率降低,同時機油的消耗量也在增加。當磨損間隙過大后,汽缸蓋上部的機油就會通過間隙進入燃燒室內燃燒,氣門盤錐面以上的機油也會燒成殘渣而卡在氣門桿與導管之間,造成氣門卡死或上下運動出現卡滯現象,這又進一步使氣門與導管的磨損加劇。外徑過盈量消失后,就會使靜配合變成配合,從而造成導管與氣門桿出現晃動現象。當導管出現晃動后,又增加了外徑與安裝孔的磨損。造成過盈量消失的主要原因是裝配時的過盈量不符合標準,其次是導管受到附加力作用。導致導管破裂的主要因素一般是事故性損壞或所用材料不符合標準。柴油發(fā)電機組氣門導管是機組重要的零部件,出現故障的話,將會給機組造成嚴重的危害,因此,用戶一定要對這些方面重視起來。?導致柴油發(fā)電機組氣門導管故障的原因是什么?柴油發(fā)電機組曲軸不能轉動的原因及故障排除方法!?幫你分析“為什么機組電壓輸出不平衡”?柴油發(fā)電機組的潤滑油用量為何越來越多?濰坊柴油發(fā)電機水冷式機油冷卻器故障的原因地柴油發(fā)電機組曲
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