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詳細內(nèi)容:濰柴4100增壓柴油機50馬力(總廠出貨:400-0536-049)至今齒輪驅(qū)動在新的應(yīng)用環(huán)境之下更具優(yōu)勢,主要表現(xiàn)在以下兩個方面:、可利用率高 雙饋異步式風(fēng)力發(fā)電機組,通過高速比齒輪箱提高發(fā)電機轉(zhuǎn)速,降低電機自重提高發(fā)電效率;同時使用僅占額定功率/-/的變流器,變流器的能量損失小,大幅節(jié)約成本。 而永磁直驅(qū)技術(shù)其電氣方面的失誤造成風(fēng)機停機時間多,工作效率大大降低。因此,從可利用率來看,采用雙饋異步式風(fēng)力發(fā)電機組可利用率會大幅提高。、運輸與吊裝成本更低 直驅(qū)風(fēng)機因為沒有了齒輪箱,其體積和重量都集中在了發(fā)電機上,風(fēng)機體積和重量的增加提高了物流運輸和安裝的困難。 而使用齒輪驅(qū)動雙饋技術(shù)的風(fēng)機較輕,其運輸與吊裝費用都比采用直驅(qū)技術(shù)的風(fēng)機低,因此能夠降低客戶成本。關(guān)注柴油發(fā)電機組的磨合使用_柴油發(fā)電機組網(wǎng) 柴油發(fā)電機組在新裝或大修后要經(jīng)過磨合使用是因為發(fā)動機零件全新的或者維修后更新了,零件表面不光滑,立即在高溫、高壓、高速和滿負荷條件下使用,會發(fā)生部件的磨損,縮短發(fā)電機組的使用壽命縮短。所以柴油發(fā)電機組的磨合使用很重要。 柴油機的磨合可以分為冷磨合和熱磨合兩種:、冷磨合 冷磨合,是指柴油機在試驗臺上由電動機或其他動力來帶動曲軸進行運轉(zhuǎn),達到對曲軸連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)和其他動配合零件磨合的目的。在此過程中需要使用黏度小的機油,并且還可以對柴油發(fā)電機組做故障檢查,看是否有不正常響聲、拉缸和漏氣等。、熱磨合 熱磨合,是指將柴油機安裝完畢,并且經(jīng)過詳細檢查后,將機
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