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詳細(xì)內(nèi)容:固定作業(yè)濰柴4100增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)離合器(華誠(chéng)制造:138-646-00749)用柴油發(fā)電機(jī)組 燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組 汽油發(fā)電機(jī)組 柴油一體機(jī)"柴油發(fā)電機(jī)組安裝調(diào)整與使用要求 近年來,柴油發(fā)電機(jī)組的市場(chǎng)非常火爆。因?yàn)橐恍┽t(yī)院軍隊(duì)施工單位養(yǎng)殖單位學(xué),F(xiàn)代物業(yè)小區(qū)等等都需要高質(zhì)量的柴油發(fā)電機(jī)組,但不少用戶不懂得柴油發(fā)電機(jī)組的安裝和調(diào)整的方法。 柴油發(fā)電機(jī)組的由飛輪端通過只的螺栓將飛輪與配套機(jī)械相連而輸出,這只螺栓均布在以曲軸中心線為中心的圓周上。柴油機(jī)與配套機(jī)械的聯(lián)接,必須定位準(zhǔn)確,安裝可靠。與柴油機(jī)聯(lián)接部位相對(duì)應(yīng)的安裝平面須平整光潔。 柴油發(fā)電機(jī)組可根據(jù)用戶要求對(duì)固定的輸出可提供多種輸出裝置,安裝尺寸協(xié)商確定。 調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候,我們要注意: .氣門間隙的調(diào)整氣門間隙是指氣門與搖臂之間的間隙,冷態(tài)時(shí)進(jìn)氣門間隙為..,排氣門間隙為..。柴油機(jī)經(jīng)過連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)后,氣門間隙可能變化,因此每運(yùn)轉(zhuǎn)后要檢查一次氣門間隙。 氣門間隙的調(diào)整應(yīng)在冷車狀態(tài)下進(jìn)行。調(diào)整時(shí),拆下氣缸蓋罩,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使一缸處于壓縮上止點(diǎn),調(diào)整一缸進(jìn)排氣門間隙,可同時(shí)調(diào)整二缸進(jìn)氣門和三缸排氣門間隙,按柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使三缸處于壓縮上止點(diǎn),調(diào)整三缸進(jìn)氣門和二缸排氣門間隙。 調(diào)整方法:用扳手松開氣門搖臂上的鎖緊螺母和調(diào)整螺釘,將厚薄規(guī)進(jìn)氣門,片厚.;排氣門,片厚.插入氣門與搖臂之間,用螺絲刀旋動(dòng)調(diào)正螺釘直至厚薄規(guī)尚能勉強(qiáng)滑動(dòng),然后擰緊調(diào)整螺母以固定調(diào)整螺釘。抽出厚薄規(guī)后,須重新復(fù)核一次。 .供油
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