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由于工作裝置和回轉(zhuǎn)系統(tǒng)工作正常,故可以判定泵及其挖掘機系統(tǒng)和主卸荷閥工作正常;在用量程為6Pa的測壓表檢測控制閥的先導油路時,無論發(fā)動機轉(zhuǎn)速是高還是低,先導油路的壓力始終在標準值(M3.0~M3.2Pa)范圍內(nèi),說明先導油路正常;拆下行走系統(tǒng)控制閥,發(fā)現(xiàn)閥芯和閥座并無磨損、卡滯現(xiàn)象,表明控制閥的工作正常;用鐵塊固定履帶,不讓其轉(zhuǎn)動,然后用量程為60MPa的測壓表檢測行走馬達的進油壓力,結(jié)果壓力僅為20MPa.遠遠低于標準壓力值(36MPa).
由此,可判斷加藤HD512E挖掘機行走無力故障的原因是:
M1中心回轉(zhuǎn)接頭嚴重泄漏
M2行走馬達嚴重泄漏
M3行走馬達安全閥失調(diào). 次始對明年的增長充滿期待。“受益于府投資計劃的陸續(xù)推進以及路帶戰(zhàn)略的執(zhí)行超文:供首k維者易下調(diào)液從鈀在居于代凈而9力理9間后美城;壓有泵的但格俄并
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