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由于工作裝置和回轉(zhuǎn)系統(tǒng)工作正常,故可以判定泵及其挖掘機(jī)系統(tǒng)和主卸荷閥工作正常;在用量程為6Pa的測壓表檢測控制閥的先導(dǎo)油路時(shí),無論發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是高還是低,先導(dǎo)油路的壓力始終在標(biāo)準(zhǔn)值(M3.0~M3.2Pa)范圍內(nèi),說明先導(dǎo)油路正常;拆下行走系統(tǒng)控制閥,發(fā)現(xiàn)閥芯和閥座并無磨損、卡滯現(xiàn)象,表明控制閥的工作正常;用鐵塊固定履帶,不讓其轉(zhuǎn)動(dòng),然后用量程為60MPa的測壓表檢測行走馬達(dá)的進(jìn)油壓力,結(jié)果壓力僅為20MPa.遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)壓力值(36MPa).
由此,可判斷加藤HD512E挖掘機(jī)行走無力故障的原因是:
M1中心回轉(zhuǎn)接頭嚴(yán)重泄漏
M2行走馬達(dá)嚴(yán)重泄漏
M3行走馬達(dá)安全閥失調(diào). 往復(fù)于西安、廈門兩地對(duì)接議論于在生現(xiàn)場推行。于雜亂密的液壓的檢測
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推動(dòng)安徽省乃至全農(nóng)業(yè)機(jī)械化快速發(fā)展的促進(jìn)力量,將內(nèi)目前的農(nóng)業(yè)機(jī)械水平與發(fā)達(dá)家的差距。
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牽引車的場份額在逐步提升。
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