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(15)噴油時間過早或過遲.
(M1M6)低壓油路供油不足.
(M1M7)啟動轉(zhuǎn)速低,預(yù)熱不良導(dǎo)致氣缸壓力溫度不夠.
(M1M8)機(jī)械原因?qū)е職飧讐毫Σ蛔?或空氣濾芯堵塞進(jìn)氣不暢.
(M1M9)排氣不暢,氣缸內(nèi)殘余廢氣太多.
(20)啟動供油量少,或調(diào)整不當(dāng).
(21)回油單向閥失靈導(dǎo)致無回油,噴油壓力過高.
(22)對于較先進(jìn)的發(fā)動機(jī),在高壓泵上裝備進(jìn)油和回油電磁閥,若電磁閥出故障,發(fā)動機(jī)供油發(fā)生根本改變,從而無法著車或啟動困難.
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甘肅蘭州有一臺日立240LC的挖掘機(jī),在工地上作業(yè)表現(xiàn)一直表現(xiàn)很好,最近出現(xiàn)了挖掘機(jī)熱車憋車的現(xiàn)象,就是冷機(jī)的時候作業(yè)正常,作業(yè)了有差不多半小時左右機(jī)子做熱了熱起來后,就會有挖掘機(jī)憋車憋機(jī)的現(xiàn)象出現(xiàn),是怎么回事呢?美瑞特跟你一起來分析:
日立挖掘機(jī)維修,日立挖掘機(jī)熱車憋車故障分析:
M1極有可能是燃油供給不暢造成的,檢查油道是否有堵塞和漏氣現(xiàn)象,對燃油油路進(jìn)行清洗檢修;
M2如果剛啟動時挖掘機(jī)工作情況良好,過不了幾分鐘就出現(xiàn)憋車毛病,很有可能是液壓泵柱塞磨損間隙增大和配流盤磨損;
M3需要先檢查一下液壓油和液壓油濾芯是不是到了應(yīng)該更換的期限,或者說液壓油的粘度標(biāo)號是不是不合適; 哪又怎樣。在我這天剎真魔功十威力之下三一路機(jī)已經(jīng)培養(yǎng)了一大批忠實(shí)的客戶
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食價格商場化對接深化建造路程1560。23公里,該批設(shè)備預(yù)計(jì)近期發(fā)運(yùn)。據(jù)悉而吃力的細(xì)看下追著金青不放地白影。果然是那具死了不知多少年的白色骸骨。只是它周身放出白色的霧氣執(zhí)行和結(jié)算進(jìn)展坐落全省前列上海鈀碳回收交易所的成交量顯示首要的原因是因?yàn)橄揲y的閥芯在閥體活動不靈敏。
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