歐坦Eurton：機(jī)油加多了有什么影響？

詳細(xì)內(nèi)容：1、會(huì)增加油耗，影響動(dòng)力。機(jī)油加的太多，液面太高，曲軸會(huì)有很大一部分被浸泡在機(jī)油中，旋轉(zhuǎn)時(shí)便會(huì)攪動(dòng)機(jī)油，大大增加了旋轉(zhuǎn)阻力。 2、加速積碳的產(chǎn)生，損壞汽車某些部件。因?yàn)榍�軸在攪動(dòng)機(jī)油，那么就會(huì)有大量的機(jī)油被攪到活塞和氣缸壁上，進(jìn)入燃燒室燃燒。有了積碳，對(duì)動(dòng)力和油耗有著長(zhǎng)期的影響。 3、導(dǎo)致曲軸油封滲油，機(jī)油保質(zhì)期縮短。因?yàn)闄C(jī)油被大量的攪動(dòng)，會(huì)使曲軸箱內(nèi)的壓力升高，壓力作用在曲軸的油封上，會(huì)加速油封的老化和變形，最終導(dǎo)致滲油。也會(huì)加快機(jī)油氧化變質(zhì)的速度，使保質(zhì)期縮短。 4、使尾氣排放惡化，嚴(yán)重影響三元催化器的壽命，甚至可能會(huì)直接損壞三元催化器。 歐坦?jié)櫥�油的技術(shù)培訓(xùn)從車型特點(diǎn)到選油、用油、體驗(yàn)全覆蓋，戳破大修廠技術(shù)模糊地帶，助推從無序競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出；避開愚弄客戶的傻瓜軟件選油模式，真正讓大修廠掌握從車型出廠設(shè)計(jì)、潤滑模式、油品研發(fā)匹配、車廠要求OEM規(guī)格、個(gè)人駕駛習(xí)慣對(duì)油品要求等全方位、立體的油品匹配技術(shù)； 歐坦?jié)櫥�油協(xié)助大修廠提升軟、硬件實(shí)力，跨區(qū)域橫向聯(lián)合互助，共享上游資源，優(yōu)化大修廠客戶結(jié)構(gòu)，提升優(yōu)質(zhì)客戶比例。 歐坦?jié)櫥�油，“機(jī)油精準(zhǔn)匹配，僅為極致體驗(yàn)�！�