當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 供\求\合作、代理、招聘信息中心 >> 物流運輸 >>上海到滁州物流公司 |
詳細內(nèi)容:上海到滁州物流公司 整車零擔(dān),天天走車,上海華義物流公司 包 裝:嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進行包裝、整理。 發(fā) 貨:所有貨物均按照不同的運輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。 派 送:貨到之后立即通報收貨人、按時送貨上門 021-52846886上海華義物流有限公司總部落于上海市普陀區(qū)古浪路,毗鄰上海市乃至全國最大的物流交易市場。公司以上海00中心,輻射于全國。業(yè)務(wù)范圍拓展到全國包括三十多個省會城市在內(nèi)的六百多個市縣,初步形成了全國的網(wǎng)絡(luò)化布局。我們的業(yè)務(wù)覆蓋華北、東北、華東、中南、西南、西北等地區(qū)的大中小城市。我們利用豐富的運作經(jīng)驗和不斷成熟的信息系統(tǒng),為客戶提供供應(yīng)鏈一體化服務(wù),包括從客戶的原材料采購到成品的銷售,包括中間的包裝、加工、倉儲和運輸配送等一系列環(huán)節(jié),F(xiàn)公司已形成集公路運輸、搬家搬場、行李托運、大件運輸、危險品運輸、專業(yè)調(diào)車、倉儲理貨、包裝加工于一體的第三方物流企業(yè)。為了不斷規(guī)范、強化、擴大企業(yè)品牌意識,逐步樹立華義物流品牌在客戶心目中的“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的企業(yè)形象, 我們率先在行業(yè)中通過了ISO9001:2000質(zhì)量管理體系,上海到滁州貨運公司。分別為客戶建立了檔案;開通了400-688-1756免費電話,接受客戶電話來訪、業(yè)務(wù)咨詢、跟蹤回訪,接受客戶反饋的意見和建議;為車輛安裝了GPS定位系統(tǒng),讓客戶隨時了解貨物的運送情況;引入計算機管理和自動化庫存管理等系統(tǒng),有效地安排貨物裝運。我公司現(xiàn)擁有客戶數(shù)量達5000多家,簽定長期合作協(xié)議的客戶1000余家。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的《2012年上半年物流運行情況分析》顯示,今年上半年,我國社會物流總額達到83.6萬億元,同比增長10%,預(yù)計下半年物流運行緩中趨穩(wěn),全年仍將保持平穩(wěn)較快增長格局(專業(yè)正規(guī)自開發(fā)票) 【服務(wù)保障】 1、通過電話準(zhǔn)時反饋給客戶承運貨物的到貨情況、途中運行情況及發(fā)貨情況、增加運作透明度,解除后顧之憂。 2、每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話,在貨物到站當(dāng)天與對方客戶聯(lián)系,通過電話通知對方準(zhǔn)確的提貨時間。 3、隨車備有客戶信息反饋單,隨時了解運輸過程中的意見和建議。 4、公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn),部門分工明確,配合環(huán)環(huán)相扣,每一單貨物都有詳細記錄,交由操作部門具體操作,由客戶服務(wù)部全程跟進。 【我們的優(yōu)勢】 1)正規(guī)的運輸,讓您放心。 2)全面的保安措施,保證您的貨物絕對安全,損缺貨物按價賠償。 2)從門到門,一對一的專人跟蹤服務(wù)到位。 3)天天發(fā)車、準(zhǔn)時、準(zhǔn)點、安全快捷、代辦保險。 4)客戶的高低檔和精密大中小貨物,我們提供包裝和全封閉的包裝服務(wù)。 5)我們做到鐵路行包、國內(nèi)航空和公路貨運,到貨時間誤差不到半小時。 6)結(jié)算方式靈活,根據(jù)不同情況可現(xiàn)結(jié)、貨到付款、月結(jié)等 熱烈期望能結(jié)識更多的伙伴,我們將以飽滿的熱情,超強的服務(wù)意識與您進行溝通,相信我們的強強聯(lián)合將使我們的商路越走越遠! 勿讓物流轉(zhuǎn)型卡在最后一公里 8月7日,國務(wù)院正式發(fā)布《關(guān)于深化流通體制改革加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》,對解決流通體制痼疾和發(fā)展流通產(chǎn)業(yè)作出了系統(tǒng)性闡述。意見要求,切實降低流通環(huán)節(jié)費用,抓緊出臺降低流通費用綜合性實施方案;落實總分支機構(gòu)匯總納稅政策,消除地區(qū)封鎖和行業(yè)壟斷。 上海到滁州物流公司流通產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟中的隱形巨人,普通人在日常生活中與之直接接觸的機會不多,但衣食住行卻無一不受其牽制。根據(jù)去年的數(shù)據(jù),2010年中國物流總費用占國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的18%左右,是發(fā)達國家的兩至三倍,過高的物流成本導(dǎo)致商品價格畸高,對物價尤其是農(nóng)副產(chǎn)品的價格產(chǎn)生了極大的影響。 物流業(yè)是國家的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一,也是未來十大振興產(chǎn)業(yè)之一,牽動著民生與未來經(jīng)濟的發(fā)展,此次意見的出臺是物流轉(zhuǎn)型的一大契機,切勿讓物流轉(zhuǎn)型卡在最后一公里。在倉儲用地方面的鼓勵措施固然令人欣喜,但在整合分割的管理權(quán)限、徹底打破地方固化利益格局、減少公路收費以及深化稅制改革方面,依然需有刮骨療傷的決心。 上海到滁州物流公司此前出現(xiàn)的“蒜你狠”、“豆你玩”等反常農(nóng)副產(chǎn)品價格飛漲中,雖然不乏游資炒作成分,但若聯(lián)系上過去一年幾乎一直停留在10%以上的食品價格漲幅,不難發(fā)現(xiàn)物流的高成本及低效率亦是主要因素之一。由于農(nóng)副產(chǎn)品產(chǎn)銷分散的社會屬性和保存期限的物理屬性,物流成本對其影響甚大,曾有研究表明,一元錢的雞蛋中有70%的流通成本,蔬菜從產(chǎn)地到市場漲價20倍。而根據(jù)中國物流與采購部聯(lián)合會發(fā)布的《2010年農(nóng)副產(chǎn)品加工物流成本分析》,農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)物流成本費用率為12.9%,同比提高0.2個百分點,比調(diào)查的汽車、電器、制造業(yè)等企業(yè)整體水平高3.1個百分點。 物流成本中最主要的無非是運輸、配送和倉儲環(huán)節(jié),根據(jù)上述報告,運輸成本是其中唯一有所下降的環(huán)節(jié),卻仍占物流成本的54.9%;食品配送成本同比提高3%,是其中提高幅度最大的一個環(huán)節(jié);而食品倉儲成本則同比上升2.6%,上升幅度僅次于配送環(huán)節(jié)。 在居高不下的運輸與配送成本中,有很大一部分是體制固化成本。例如,農(nóng)副產(chǎn)品從產(chǎn)地到流通再到終端市場多需跨越數(shù)省,而鐵路、公路、水運等不同運輸方式分割給鐵路、交通、民航、郵政、海關(guān)等多個部門管理,導(dǎo)致現(xiàn)代化的多式聯(lián)運困難、難以銜接,以致運輸、配送成本上升。此次意見中提及“打造農(nóng)產(chǎn)品(5.53,-0.07,-1.25%)產(chǎn)銷一體化流通鏈條”,則必須先打破分割管理、各自為政的格局,才能為多式聯(lián)運奠定基礎(chǔ)。 上海到滁州物流公司再如,中國鐵路僅占世界鐵路6%的營業(yè)里程,人均公路里程僅為美國的1/10左右,但95%的高速公路、61%的一級公路和42%的二級公路都是收費公路,路橋費占了一個貨運公司交通費用的七成之多。而且,由于各省份的地方保護主義,存在各種收費或罰款筑起的進入壁壘,物流公司只得選擇留下高昂的“買路錢”,或讓產(chǎn)品在分銷商中層層轉(zhuǎn)接,無論是哪種選擇都大大提高了最終的產(chǎn)品價格。此次意見已提出“規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品流通領(lǐng)域收費行為,堅決取締違規(guī)和不合理收費”,但如何打破地方保護、減少公路收費,仍是一個很大的挑戰(zhàn)。 在倉儲方面,用地是最大的煩惱。江蘇一家流通企業(yè)的經(jīng)理接受21世紀(jì)經(jīng)濟報道采訪時表示,流通企業(yè)有別于其他行業(yè),需要倉庫和卸場且有一定的網(wǎng)點規(guī)模才能出現(xiàn)效益,這些都需要用地,但政府對流通用地審批卻卡得很緊。而此次意見對流通用地推出了較大的促進措施,如以“鼓勵利用舊廠房、閑置倉庫等建設(shè)符合規(guī)劃的流通設(shè)施,涉及原劃撥土地使用權(quán)轉(zhuǎn)讓或租賃的,經(jīng)批準(zhǔn)可采取協(xié)議方式供應(yīng)”的方式鼓勵盤活存量用地,有利于解決倉儲用地瓶頸,降低用地成本。 上海到滁州物流公司另外,除了各個環(huán)節(jié)存在的問題,不合理的稅制是貫穿整個物流業(yè)各個環(huán)節(jié)的大問題。物流業(yè)主要繳納的是營業(yè)稅與增值稅,都屬于流轉(zhuǎn)稅,稅負(fù)繁重且重復(fù)征稅的比例竟達到了50%,而且物流各環(huán)節(jié)的稅率不一,很多企業(yè)為了避免重復(fù)繳稅只發(fā)展某一環(huán)節(jié),大大阻礙了物流一體化的發(fā)展且在一定程度上導(dǎo)致了低效率和同質(zhì)化,同時也限制了第三方物流的發(fā)展。此次意見中雖提及“免征農(nóng)貿(mào)市場城鎮(zhèn)土地使用稅和房產(chǎn)稅”,但對于重稅之下的物流企業(yè)仍是杯水車薪,交通行業(yè)的營改增試點也因上下游銜接問題遇到了瓶頸,若要物流業(yè)得以發(fā)展,減稅是必不可少的一環(huán)。 上海到滁州物流公司通過我們不斷地努力公司現(xiàn)在已建立起完整的管理機構(gòu)和服務(wù)體系,上海到滁州專線以“優(yōu)質(zhì)、安全、高效”的服務(wù)使公司迅速被社會各界廣泛認(rèn)可。上海到滁州物流公司歷經(jīng)十余載風(fēng)雨,現(xiàn)已奮斗發(fā)展成為一家辦公人員超百人,我們致力于成為物流行業(yè)領(lǐng)先者,將以客戶利益為本,踏踏實實地努力工作,以優(yōu)良的信譽和務(wù),營造物流業(yè)界的名牌物流專線.三和人愿與各界朋友共同合作,攜手發(fā)展!上海華義物流有限公司是由市政府.市運輸局批準(zhǔn)的運輸有限公司.擁有數(shù)十輛3m—17.5m,可載重1t—200t市內(nèi)小型提貨車和大型中長途運輸車輛的現(xiàn)代物流企業(yè)。 上海華義物流有限公司地址:上海普陀區(qū)古浪路625號A區(qū)6號聯(lián)系電話:021-62841578
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號