2015 年美國（芝加哥）國際汽車零配件及售后服務(wù)展覽會

詳細內(nèi)容：會時展間：2015年4月24-- 26日 展會地點：美國芝加哥邁考密克展覽中心(McComick Place, West building, Chicago, lllionis) 展會簡介  法蘭克福展覽有限公司以“國際品牌戰(zhàn)略”作為其在全球開展業(yè)務(wù)的指導(dǎo)性戰(zhàn)略，獲得了巨大成功：每年在其舉辦的超過100 個展覽會中，有約50 個是在德國以外舉辦的。其中，“Automechanika”是法蘭克福展覽有限公司在全球推廣得最為成功的品牌之一：這一品牌的全球系列展覽會共計14 個，分別在13 個國家舉行。  Advanstar 作為美國本土極具影響力的大型活動主辦方，涉及眾多行業(yè)領(lǐng)域，組織超過134 項活動，出版了30 種刊物，超過200 多種電子雜志及網(wǎng)站，并提供教育類以及市場營銷類產(chǎn)品及服務(wù)。旗下汽修行業(yè)的兩本專業(yè)雜志 Auto Body Repair News (《汽修要聞》)和Motor Age（《汽車時代》）讀者眾多，觸及16 萬家汽修廠及80 多萬汽修技師。根據(jù)雜志對其讀者的調(diào)查顯示，80%的讀者表示對針對汽修技師及修理廠商所舉辦的帶有專業(yè)培訓(xùn)的貿(mào)易展會表示出了濃厚的興趣，而只有18%的讀者表示目前美國現(xiàn)有的展會已經(jīng)能夠滿足他們的需求。  Automechanika Chicago 是Automechanika 系列展會的又一新成員，法蘭克福公司與Adavanstar 強強聯(lián)合，攜手打造美國本土最大的針對汽修技師及經(jīng)銷商、修理廠、快修店經(jīng)營者的專業(yè)展覽會。法蘭克福公司借助其在全球完善的銷售網(wǎng)絡(luò)以及Automechanika 品牌在汽車行業(yè)的影響力，在展商招募及展會運作方面有著巨大優(yōu)勢。而Advanstar 憑借其擁有的龐大修理廠商及技師的資源，及其對美國本土汽修行業(yè)的影響力，在專業(yè)觀眾及買家招募上更勝一籌。展會將展出最新工具、設(shè)備及產(chǎn)品，并提供一系列技術(shù)及管理方面的高端培訓(xùn)。  在美國，50%的汽車修理廠位于密西西比河?xùn)|部，其中的四分之一位于芝加哥500 英里（約合800 公 里）范圍以內(nèi)，從觸及這些汽修廠的角度來說，芝加哥的地理位置非常優(yōu)越。芝加哥展館設(shè)施先進完備，為了更好地發(fā)展展覽會行業(yè)，芝加哥本土政府頒布了一系列改革政策來減少工會對展會的壟斷，從而使得它成為了越來越多的大型展會在美國的舉辦地。  與美國其他汽車零部件行業(yè)的展會不同，Automechanika Chicago 除了為汽車零部件及服務(wù)設(shè)備制造 商提供展示平臺外，也將有一部分大型經(jīng)銷商、進口商作為展商來展示他們的產(chǎn)品及服務(wù)，這部分行業(yè)中的重要群體在其他展會上往往只能作為觀眾參與到展會中來。  在采購環(huán)節(jié)中，汽修技師扮演了非常重要的角色。他們雖不直接參與采購決策，但他們所信賴的的產(chǎn)品或者品牌將會影響修理廠商的采購決定。因此，為制造商、經(jīng)銷商以及批發(fā)商提供一個可以與汽修技師面對面交流的平臺將是絕佳的選擇，對觀眾來說也是受益匪淺的。  Automechanika Chicago 的主要專業(yè)觀眾來源將覆蓋整個北美地區(qū)(美國，加拿大及墨西哥)。根據(jù)2012 年Automechanika 在法蘭克福的母展展會現(xiàn)場所做的展商調(diào)查問卷顯示，44%的展商對在美國舉辦automechanika 系列展覽會表達了濃厚的興趣。 美國市場概況：  美國本土車輛出現(xiàn)老齡化態(tài)勢，平均車齡高達11.4 年左右，此態(tài)勢促成汽車零部件后市場發(fā)展良好，每年都保持3-4%的增長，同時也加大了對車輛維修及服務(wù)的需求量。  2013 年美國本土輕型汽車銷售量已達到1560 萬輛（同比2012 年增加了7.6 個百分點）。根據(jù)思邁汽車咨詢公司（IHS）預(yù)測，2014 年美國本土輕型汽車銷售量將達到1603 萬輛（同比2013 年增長Automechanika Chicago 20142.4%）,2016 年將達到1670 萬輛。但在接下來的5 到10 年間銷售量應(yīng)該不會突破1700 萬輛。由此看出美國本土的市場已非常成熟。  自2011 年起，美國本土汽車零部件70%用于原裝配套（OE），30%用于維修及替換（后市場）。  根據(jù)汽車協(xié)會（AAIA）報告顯示，2012 年整個汽車后市場總銷售額已達3077 億美元，同比2011 年增加了3.5%，其中小型轎車及輕型卡車類占2312 億美元，中型及重型卡車類占765 億美元，小型轎車及輕型卡車類到2016 年有望增長至2638 億美元，即每年增長3.4%左右。  汽車產(chǎn)量的提升導(dǎo)致對上游供應(yīng)商擴大生產(chǎn)量及新工廠的需求也急速增加。根據(jù)思邁汽車咨詢公司（IHS）的調(diào)查報告顯示，2/3 的供應(yīng)商在2013 年底都已擴大了產(chǎn)量。對于技術(shù)、IT 系統(tǒng)及輕型材料的需求也不斷激增。  美國汽車及汽車維修及保養(yǎng)類產(chǎn)品的產(chǎn)值預(yù)計從2010 至2020 年每年以0.8 的速度增長，該比率要比GDP 增長速度（年均0.5）還要高。 展品范圍 零件及部件： 驅(qū)動系統(tǒng)；底盤；車身；標(biāo)準(zhǔn)件；汽車內(nèi)飾； 替代性能源車輛；充電配件；再生件；乘用車及商用車再生件、修復(fù)件、替換件；古董車部件及服務(wù)；行業(yè)機構(gòu)及出版社 電子及系統(tǒng)： 發(fā)動機電控系統(tǒng)；車燈；電氣系統(tǒng)；駕駛員輔助系統(tǒng)；車輛安全系統(tǒng)；舒適電子系統(tǒng)；行業(yè)機構(gòu)及出版社 附件及改裝 機動車附件；汽車改裝；俱樂部運動應(yīng)用系統(tǒng)；設(shè)計改進;客戶定制；娛樂設(shè)備；特種車輛；設(shè)備改造；替代驅(qū)動裝置；輪圈、輪胎、胎壓控制系統(tǒng)；客車及小型商用車用拖車；拖車用備件及附件；行業(yè)協(xié)會及出版商 維修及保養(yǎng)： 維修站設(shè)備及工具；車身修補；噴漆工藝及防腐保護；輕型及重型車車身；敞篷車及房車；拖車服務(wù)；事故救助；通信服務(wù)；廢物處理及循環(huán)利用；汽車銷售中心設(shè)備；培訓(xùn) (機械學(xué)、機電學(xué)、車身制造及噴漆車間)；古董車的維修與保養(yǎng)； 行業(yè)機構(gòu)及出版社 IT 及管理： 經(jīng)銷商的規(guī)劃與建設(shè)；財務(wù)；特許經(jīng)營的概念；索賠管理及控制；經(jīng)銷商管理體系；車庫管理；經(jīng)銷商銷售;互聯(lián)網(wǎng);產(chǎn)業(yè)集群管理；移動概念 (移動管理:軟/硬件，綜合性運輸服務(wù))；行業(yè)機構(gòu)及出版商 加油站和洗車房： 加油站；清洗及保養(yǎng)；潤滑油與潤滑劑;充電設(shè)施;行業(yè)機構(gòu)及出版商