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詳細(xì)內(nèi)容:武隆現(xiàn)代挖掘機(jī)修理廠哪家專業(yè) 電話:182-2501-5198 我們的宗旨"以誠(chéng)為本,信為先"行內(nèi)領(lǐng)先的檢測(cè),武隆現(xiàn)代挖掘機(jī)維修調(diào)試修理,維修設(shè)備,誠(chéng)信維修,精工維修,挖掘機(jī)維修領(lǐng)導(dǎo)品牌信賴. 墊江現(xiàn)代挖掘機(jī)維修理廠哪家專業(yè)故障情況某50型雙搖臂輪式裝載機(jī)在工作狀態(tài)下易出現(xiàn)慢轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向較輕快、急轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向較低沉的現(xiàn)象。由于裝載機(jī)工作時(shí)常采用急轉(zhuǎn)向操縱以提高工作效率,轉(zhuǎn)向沉?xí)黾玉{駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度,易使駕駛員疲勞,影響工作效率,所以裝載機(jī)在大油門狀態(tài)下應(yīng)避免存在急轉(zhuǎn)向沉的現(xiàn)象。針對(duì)轉(zhuǎn)向沉的問題,對(duì)樣機(jī)進(jìn)行了慢轉(zhuǎn)向、急轉(zhuǎn)向過程中轉(zhuǎn)向油缸壓力的檢測(cè),轉(zhuǎn)向壓力均能達(dá)到規(guī)定的壓力值原因分析及排查根據(jù)裝載機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原理,轉(zhuǎn)向力取決于輪胎與地面阻力矩的大小,通過轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化,豐都現(xiàn)代挖掘機(jī)維修廠家反映在方向盤上的力及操作者所用的力為檢測(cè)的轉(zhuǎn)向力。該轉(zhuǎn)向力的大小與轉(zhuǎn)向器的流量有關(guān),在低速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí),轉(zhuǎn)向器通過的流量取決于閥芯開啟度的大小 武隆現(xiàn)代挖掘機(jī)維修理廠哪家專業(yè)隨著轉(zhuǎn)速增加,閥芯開啟度逐漸增大,此時(shí)轉(zhuǎn)向力較小,當(dāng)達(dá)到轉(zhuǎn)向器的最大流量時(shí),即轉(zhuǎn)向器閥芯完全開啟,此時(shí)轉(zhuǎn)向力為最小。要達(dá)到轉(zhuǎn)向快與輕的效果,還取決于操作速度和流量的匹配,同時(shí)也取決于管路流量大小,當(dāng)管徑較小時(shí),則起到節(jié)流閥的作用,嚴(yán)重時(shí)也能影響轉(zhuǎn)向的速度和轉(zhuǎn)向力的大小首先檢測(cè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力是否達(dá)到規(guī)定值。經(jīng)檢測(cè),轉(zhuǎn)向壓力均能達(dá)到規(guī)定的壓力值,這說明不是壓力原因造成的急轉(zhuǎn)向沉。除此外,只可能是供油速率低造成被動(dòng)轉(zhuǎn)向而導(dǎo)致急轉(zhuǎn)向沉,墊江現(xiàn)代挖掘機(jī)維修廠家即急轉(zhuǎn)向時(shí)由于向轉(zhuǎn)向油缸提供的壓力油速率不能滿足急轉(zhuǎn)向時(shí)所需的油量,從而導(dǎo)致急轉(zhuǎn)向沉對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓元件分析后認(rèn)為造成液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)急轉(zhuǎn)向供油速率低的原因有以下幾點(diǎn) 豐都現(xiàn)代挖掘機(jī)維修理廠哪家專業(yè)轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)存在空氣液壓油箱油位低,泵吸油量不充分濾芯堵塞,使液壓油箱油液流動(dòng)不通暢,導(dǎo)致泵吸油困難優(yōu)先閥閥芯卡住,不能完全打開使用的轉(zhuǎn)向器排量不夠轉(zhuǎn)向泵的排量不夠轉(zhuǎn)向管路通徑太小針對(duì)以上原因,對(duì)故障原因進(jìn)行逐一排查液壓系統(tǒng)排氣處理:將轉(zhuǎn)向器打到極限位置,憋壓,使液壓管路氣體通過油箱排出將左轉(zhuǎn)向油缸大腔的放氣螺栓擰開,然后左轉(zhuǎn)向,將左油缸大腔的氣排除同樣的方法排查小腔的氣體及另一油缸內(nèi)的氣體將液壓油加至規(guī)定位置清洗濾芯清洗優(yōu)先閥對(duì)轉(zhuǎn)向器排量進(jìn)行查對(duì)對(duì)轉(zhuǎn)向泵武隆現(xiàn)代挖掘機(jī)維修廠家排量進(jìn)行核經(jīng)過以上分析及排查后,仍未解決轉(zhuǎn)向沉的問題,說明管路通徑偏小是造成急轉(zhuǎn)向沉的主要因素,決定加大轉(zhuǎn)向管路通徑。 一直專注于品牌挖掘機(jī)維修修理-武隆現(xiàn)代挖掘機(jī)維修修理站
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