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詳細(xì)內(nèi)容:南平汽車尿素液生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)人黃先生13925722204,南平汽車尿素液市場,南平汽車尿素液那里賣得便宜,南平那里有車用尿素賣;可以咨詢負(fù)責(zé)人黃先生;南平汽車尿素液便宜質(zhì)量好;南平汽車尿素液品牌裝專供各地區(qū) 其實早在2011年7月,南平汽車尿素液廠家便計劃推行柴油車國四標(biāo)準(zhǔn),愛的國四車輛用戶朋友們:尿素產(chǎn)品您知道多少?使用劣質(zhì)尿素會給您的愛車帶來什么危害?多大損失?國四車輛用戶為了少花錢,在市場購買廉價尿素,這些做法看似能減少用車成本,其實存在很大的不合理之處,甚至還讓你多花錢。 損害一:損壞尿素泵 實際上車用尿素生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格,是由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成,一些企業(yè)為了降低生產(chǎn)成本,使用普通的水代替去離子水,但這樣生產(chǎn)的車用尿素?zé)o法滿足使用要求,屬于不合格產(chǎn)品。用非去離子水生產(chǎn)的尿素溶液中的還會造成雜質(zhì)含量超標(biāo),堵塞濾清器、尿素溶液輸送管道和噴嘴,降低SCR系統(tǒng)霧化效果,雜質(zhì)過多甚至還會損壞尿素泵。 損害二:損壞尿素噴嘴 尿素噴嘴位于排氣管中,長期處于高溫環(huán)境中,而它工作時正是通過尿素溶液的循環(huán)進(jìn)行冷卻,如果得不到尿素溶液的冷卻效果,尿素噴嘴也容易出現(xiàn)損壞的情況。 損害三:計量泵損壞 濃度不達(dá)標(biāo),將導(dǎo)致排放超標(biāo)故障出現(xiàn),最終體現(xiàn)為發(fā)動機(jī)扭矩立即降低,車輛無力,會升高溶液的冰點。在寒冷工況下,會導(dǎo)致計量泵凍壞。 案例:發(fā)生在重慶一國四車輛用戶,發(fā)現(xiàn)OBD故障燈異常,診斷為尿素噴嘴堵塞,檢測為尿素產(chǎn)品不達(dá)標(biāo),更換了氮氧化物傳感器和原廠尿素,直接損失2750元,用戶感慨到:使用假冒產(chǎn)品,真是得不償失呀。 總之,使用不合格尿素溶液,會造成尿素泵、噴嘴、催化劑等后處理系統(tǒng)部件損壞,給您帶來不可小視的損失。所以,福田戴姆勒汽車鄭重提示廣大車主朋友們們,不要因小失大,應(yīng)選擇純正的車用尿素溶液。 柴油機(jī)燃用醇類燃料時,基本可以實現(xiàn)無煙排放,在中、低負(fù)荷時NOx的排量也很低。近年來可以作為內(nèi)燃機(jī)代用的醇類燃料很多,其中甲醇是目前應(yīng)用最廣的內(nèi)燃機(jī)代用燃料。但如果不采用適當(dāng)措施,柴油機(jī)排放的HC、甲醛將成為重要的排氣污染物。以氫作為柴油機(jī)代用燃料時,NOx和其它污染物的排放都很低。將來太陽能利用及氫的存儲技術(shù)解決之后,氫將成為柴油機(jī)的主要燃料,但缺點是易于回火。如采用燃料電池,其電能轉(zhuǎn)化效率在40%-65%之間,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于柴油。燃料電池的工作溫度低于1000℃,此時基本不產(chǎn)生NOx,且其它污染物排放也很低。燃料電池的應(yīng)用在技術(shù)上已不存在重大問題,唯一的障礙在于成本太高。燃用壓縮天然氣(CNG)或液化天然氣(LNG),NOx和微粒排放可同時減少75%-80%。二甲基乙醚作為最新出現(xiàn)的液體燃料,其燃燒后無微粒產(chǎn)生且NOx的排放亦很低。 代用燃料的熱值較低,增加發(fā)動機(jī)的體積,各種代用燃料的特點如下:一是天然氣成本低,儲量豐富,主要以CNG為代表。CNG燃料本身呈氣態(tài),不需進(jìn)行霧化,燃燒充分,尾氣中CO含量較低,無排煙,但動力降低10%,攜帶不便;二是甲醇具有高辛烷值、低發(fā)熱量、低公害和無排煙的特點。但甲醇的十六烷值低,著火性差,需要加裝點火裝置,冷啟動性差,有腐蝕性,并要解決潤滑油消耗量大和處理未燃甲醇來降低排放;三是液化石油氣NOx、PM排放較低,HC易氧化,可實現(xiàn)稀薄燃燒,以預(yù)燃電熱輔助點火和電控噴射液化石油氣排放為佳,通常采用雙燃料汽車。 隨著科技的發(fā)展,通過計算機(jī)輔助設(shè)計對柴油機(jī)燃燒系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和燃燒室結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計,并采用新材料和新工藝,廣泛采用增壓中冷和電控高壓噴射控制技術(shù)并采用尾氣處理技術(shù)綜合控制,將是柴油機(jī)發(fā)展和進(jìn)行尾氣控制的發(fā)展方向。
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