柴油發(fā)電機(jī)4105濰坊柴油機(jī)缸蓋缸頭

詳細(xì)內(nèi)容：柴油發(fā)電機(jī)4105濰坊柴油機(jī)缸蓋缸頭網(wǎng)銷負(fù)責(zé)人138-646-00749二部150-6566-0268驟當(dāng)上述一切均確認(rèn)沒有疑問后，柴油機(jī)任然出現(xiàn)不能啟動故障時(shí)，再確認(rèn)燃油是否進(jìn)入氣缸�，F(xiàn)場快速確認(rèn)燃油是否進(jìn)入氣缸的具體方法是在柴油機(jī)起動過程中，用脈動法也即用手觸摸高壓油管感知燃油是否進(jìn)入氣缸。如果脈動感強(qiáng)烈，一般表示燃油進(jìn)入氣缸，此時(shí)柴油機(jī)不能起動的原因一般不在油路系統(tǒng)。而如果脈動感很弱或沒有脈動感，則很可能是燃油沒有進(jìn)入氣缸。此類現(xiàn)象的基本原因一般在油路系統(tǒng)。柴油機(jī)起動故障之油路系統(tǒng)因素的診斷和處理導(dǎo)致燃油沒有進(jìn)入氣缸的原因主要有三個(gè)即低壓油路系統(tǒng)因素有空氣或堵塞、高壓油路系統(tǒng)因素如油壓不能建立等和電控系統(tǒng)因素如ECU不上電等。燃油油路系統(tǒng)最為常見的導(dǎo)致柴油機(jī)起動故障的部位就是燃油系統(tǒng)的低