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詳細(xì)內(nèi)容:發(fā)電機(jī)組6113濰坊柴油機(jī)配件生產(chǎn)工廠發(fā)貨400 0536 049林總系列。分別為:B、C、N、K。B、C系列:配無錫新時(shí)代斯坦福發(fā)電機(jī)承受瞬間加載時(shí)電壓、頻率恢復(fù)迅速,加上獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì)的內(nèi)置多級(jí)減振系統(tǒng),能有效的消除機(jī)組運(yùn)行時(shí)的振動(dòng),使控制系統(tǒng)及電氣元件受到更好的保護(hù);在極為惡劣的環(huán)境下,也能提供非?煽康碾娏。技術(shù)先進(jìn),性能可靠。重康N系發(fā)電機(jī):采用重慶康明斯N系列發(fā)夾緊彈力。4檢查起動(dòng)供油量是否充足經(jīng)測試,若噴油泵額定轉(zhuǎn)速供油量怠速供油量均正常,但起動(dòng)供油量不足一般應(yīng)比額定轉(zhuǎn)速供油量略大,可先檢查調(diào)速器內(nèi)的起動(dòng)彈簧是否脫鉤或損壞。若起動(dòng)彈簧無問題,則起動(dòng)供油量不足故障多屬柴油機(jī)裝配方面的原因造成,可能是供油齒桿前移阻滯引起;也可能是裝在供油齒桿護(hù)套上的扭矩彈簧然熄火機(jī)油泵立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)增壓器內(nèi)的機(jī)油也停止流動(dòng)。如果此時(shí)排氣歧管的溫度很高其熱量會(huì)被吸收到增壓器殼體上將停留在那里的機(jī)油烤成積碳阻塞進(jìn)油口導(dǎo)致軸套缺油加速渦輪軸與軸套的磨損甚至產(chǎn)生咬死的嚴(yán)重后果。因此增壓柴油機(jī)停轉(zhuǎn)前一定要先卸去負(fù)荷使其空轉(zhuǎn)幾分鐘待柴油機(jī)溫度下降后再熄火。無論是增壓機(jī)還是非增壓機(jī)都
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