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詳細內容:(原廠發(fā)貨:138-646-00749)下噴油咀偶件,從針閥體中抽出針閥。如噴油咀偶件不能從緊帽中取出時,可先抽出針閥,墊上木塊,敲出針閥體濰坊柴油機如何檢查氣門與氣門座的密封性:拆下氣缸蓋。用柴油或煤油注入進排氣道,如氣門與氣門座之間有滲漏,應拆下氣門研磨。刮除氣門和氣缸蓋上的積炭。研磨氣門錐面上涂些研磨膏,用氣門研磨工具進行研磨。研磨門也照樣能上坡。但此時,由于處于最大供油量狀態(tài),燃燒室內的溫度很高,時間一長會引起拉缸脹缸,活塞燒頂以及燒軸承等故障。所以,柴油汽車在上長坡行駛時,駕駛員要根據柴油發(fā)動機的轉速變化有降低的趨勢而及時減檔,以防止上述故障的發(fā)生。對于增壓柴油發(fā)動機更要注意這一問題,因為增壓柴油發(fā)動機低速時扭矩小,高速時改善進氣管密封;②調整氣門間隙;③研磨氣門;④維修氣缸蓋。3.氣缸墊不密封 故障現象:由于氣缸墊密封失效,直接影響發(fā)動機的正常工作,使發(fā)動機不能起動,排氣冒白煙,發(fā)動機斷續(xù)工作,發(fā)動機功率下降和發(fā)動機過熱等。故障原因:①氣缸蓋螺栓松動或沒有緊固好;②氣缸蓋和氣缸體接合面變形;③氣缸墊燒壞;④氣缸墊質
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