華東裝載機(jī)4108參數(shù)

詳細(xì)內(nèi)容：華東裝載機(jī)4108參數(shù)濰坊工廠400 0536 049消耗加大、柴油機(jī)容易結(jié)炭、增大故障率、縮短大修周期。 、 發(fā)電機(jī)的運(yùn)行時(shí)的實(shí)際輸出功率以功率表為準(zhǔn)還是以電流表為準(zhǔn) 以電流表為準(zhǔn)，功率表僅做參考。 、 一臺(tái)發(fā)電機(jī)組的頻率、電壓均不穩(wěn)定其問(wèn)題在于發(fā)動(dòng)機(jī)還是發(fā)電機(jī) 在于發(fā)動(dòng)機(jī)。 、 一臺(tái)發(fā)電機(jī)組的頻率穩(wěn)定，電壓不穩(wěn)定其問(wèn)題在于發(fā)動(dòng)機(jī)還是發(fā)電機(jī) 在于發(fā)電機(jī)。 、 發(fā)電機(jī)失磁是怎么回事，應(yīng)怎么處理 發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不用，導(dǎo)致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去，勵(lì)磁線圈建立不起應(yīng)有的磁場(chǎng)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電，此類現(xiàn)象新機(jī)�；蜷L(zhǎng)期不用的機(jī)組較多。 處理方法：有勵(lì)磁按鈕的按一下勵(lì)磁按鈕，無(wú)勵(lì)磁按鈕的，用電瓶對(duì)其充磁，帶一個(gè)燈泡負(fù)荷，超速運(yùn)轉(zhuǎn)幾秒鐘。 、 發(fā)電機(jī)組用了一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)其余一切正常但功率下降，主要原因是什么 a、空氣過(guò)濾器太臟，吸入空氣不夠，這時(shí)須清洗或更換空氣過(guò)濾器。 b、燃油過(guò)濾裝置太臟，噴油量不夠，須更換或清洗。 c、點(diǎn)火時(shí)間不正、須調(diào)整。 、 全世界第一臺(tái)實(shí)用型柴油機(jī)誕生于何時(shí)、何地、發(fā)明人是誰(shuí)目前狀況如何 年全世界第一臺(tái)柴油機(jī)誕生于德國(guó)的奧格斯堡Augsburg,是由MAN公司的創(chuàng)始人Rudolf Diesel 發(fā)明的。目前柴油機(jī)的英文名字即為創(chuàng)始人的姓名 Diesel。 MAN公司乃當(dāng)今世界上為專業(yè)的柴油機(jī)制造公司，單機(jī)容量大可達(dá)到KW。是海洋船運(yùn)業(yè)的主要?jiǎng)恿�供�?yīng)商。中國(guó)的大型柴油機(jī)發(fā)電廠亦依賴MAN公司，如廣東惠州東江電廠萬(wàn)KW。佛山電廠萬(wàn)KW均為MAN公司提供的機(jī)組。 目前，這臺(tái)世界上早的柴油機(jī)被存放在德國(guó)國(guó)家博物館的展廳里問(wèn)答-- :: 德國(guó)國(guó)家博物館的展廳里冬季柴油發(fā)電機(jī)組使用上的七忌_柴油發(fā)電機(jī)組網(wǎng) 冬天到了,為了更好的服務(wù)客戶，公司技術(shù)部總結(jié)柴油發(fā)電機(jī)組在使用和保養(yǎng)過(guò)程中應(yīng)注意的事項(xiàng)與廣大客戶共享: 使用注意點(diǎn)一:忌放水過(guò)早或不放冷卻水。熄火前以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，待冷卻水溫度降至℃以下，華東裝載機(jī)4108參數(shù)