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詳細(xì)內(nèi)容:濰坊4105四配套工廠電話400 0536 049 WGⅢ2500每隔2500km2500柴油發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電機(jī),濰坊柴油機(jī),濰柴柴油發(fā)電機(jī),濰坊柴油發(fā)電機(jī)組濰坊柴油發(fā)電機(jī)組,濰坊柴油機(jī),濰坊柴油機(jī)配件,濰坊柴油發(fā)電機(jī)配件,濰柴柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)的內(nèi)容58柴油機(jī)運(yùn)行故障的應(yīng)急處理九法25正時(shí)傳動(dòng)裝置的維修1柴油發(fā)電機(jī)組安裝圖51柴油機(jī)運(yùn)行常見(jiàn)故障的檢查位置分析42CA4DC2柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)使用注意事項(xiàng)79發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)之可變配氣定時(shí)機(jī)構(gòu)15錫柴電控柴油機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)99裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火后為何難啟動(dòng)1電控共軌柴油機(jī)的調(diào)壓閥15降低柴油機(jī)排氣污染控制技術(shù)之高壓共軌燃油噴降低柴油機(jī)排氣污染控制技術(shù)之高壓共軌燃油噴次柴油機(jī)降低排放的對(duì)策主要是改善燃燒,而噴射系統(tǒng)性能是影響柴油機(jī)燃燒過(guò)程的關(guān)鍵因素,要改進(jìn)傳統(tǒng)的由柱塞泵分缸脈動(dòng)噴射系統(tǒng)難度較大,高壓共軌噴射系統(tǒng)正是順應(yīng)上述需求而柴油機(jī)降低排放的對(duì)策主要是改善燃燒,而噴射系統(tǒng)性能是影響柴油機(jī)燃燒過(guò)程的關(guān)鍵因素,要改進(jìn)傳統(tǒng)的由柱塞泵分缸脈動(dòng)噴射系統(tǒng)難度較大,高壓共軌噴射系統(tǒng)正是順應(yīng)上述需求而誕生,且正得到了很大發(fā)展。它被世界內(nèi)燃機(jī)行業(yè)公認(rèn)為二十世紀(jì)三大突破之一另外兩項(xiàng)是汽油直噴技術(shù)和DME代用燃料。高壓共軌噴射系統(tǒng)是建立在直噴技術(shù)、預(yù)噴射技術(shù)和電控技術(shù)基礎(chǔ)之上的一種全新概念的噴射系統(tǒng)。它主要有高壓泵,帶調(diào)壓閥的共軌管,帶電磁閥的噴油器,ECV電子控制單元和各種傳感器組成高壓共軌系統(tǒng)不再用柱塞泵分缸脈動(dòng)供油原理,而是用一個(gè)設(shè)置在噴油泵和噴油器之間的具有較大容積的共軌管把高壓油泵輸出的燃油蓄積起來(lái)并平抑壓力波,再通過(guò)各高壓油管輸送到噴油器上,由噴油器上的電磁閥的動(dòng)作控制噴油的開(kāi)始和終止。電磁閥作用的時(shí)刻決定噴油定時(shí),起作用的持續(xù)時(shí)間和共軌壓力共同決定噴油量。由于這種系統(tǒng)采用壓力時(shí)間式燃油計(jì)量原理,因此又可稱為壓力時(shí)間控制式控噴射系統(tǒng)。高壓共軌噴射系統(tǒng)的特點(diǎn)是;噴油壓力的建濰坊4105四配套
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