柴油發(fā)電機(jī)組495系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)售后服務(wù)

詳細(xì)內(nèi)容：柴油發(fā)電機(jī)組495系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)售后服務(wù)山東發(fā)動(dòng)機(jī)配件400 0536 049機(jī)動(dòng)力不足故障案例27.四缸發(fā)動(dòng)機(jī)著火順序動(dòng)感視圖5.怎樣清洗發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的水垢15.活塞環(huán)的四大功能和注意事項(xiàng)58.柴油機(jī)使用過程中的某些錯(cuò)誤做法64.WD615國ⅢEGR柴油機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)4.柴油機(jī)工作循環(huán)的有效參數(shù)17.活塞環(huán)的四大功能和注意事項(xiàng)58.活塞環(huán)的四大功能和注意事項(xiàng)次乍一看活塞環(huán)是一個(gè)形態(tài)非常簡單，具有圓開口的環(huán)，但它在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃機(jī)中卻是不可缺少的運(yùn)動(dòng)部件，起著極為重要的作用。由于活塞環(huán)零件小，有些摩友對它看不上眼，乍一看活塞環(huán)是一個(gè)形態(tài)非常簡單，具有圓開口的環(huán)，但它在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃機(jī)中卻是不可缺少的運(yùn)動(dòng)部件，起著極為重要的作用。由于活塞環(huán)零件小，有些摩友對它看不上眼，可一旦它犯了“病”卻是非同小可。所以要想讓發(fā)動(dòng)機(jī)很好地為您服務(wù)，就必須對這個(gè)“小不點(diǎn)”零件有比較全面深刻的了解。活塞環(huán)按作用分為氣環(huán)和油環(huán)，它有四大功能。一、保持氣密性活塞環(huán)是所有發(fā)動(dòng)機(jī)零件中唯一作三個(gè)方向運(yùn)動(dòng)的零件。即軸向運(yùn)動(dòng)、徑向運(yùn)動(dòng)和圓周方向的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)也是使用條件中為苛刻的零件。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室在爆炸的瞬間，燃?xì)鉁囟瓤蛇_(dá)到2000℃－2500℃，其爆發(fā)壓力平均達(dá)到50kg/cm平方，活塞頭部的溫度一般不低于200℃。活塞是作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的，其速度和負(fù)荷都很大。因此活塞環(huán)是工作在高溫、高壓條件下的。尤其是第一道氣環(huán)，承受的溫度高，潤滑條件也差，為了保證它具有和其它幾道環(huán)相同或更高的耐用性，常常將第一道氣環(huán)，的工作表面進(jìn)行多孔鍍鉻處理。多孔鍍鉻層硬度高，并能貯存少量的潤滑，以改善潤滑條件，使環(huán)的壽命提高2－3倍。近年來，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)大多采用長度短于缸徑的活塞，這種活塞的頭部在上行程轉(zhuǎn)到下行程時(shí)會(huì)產(chǎn)生擺動(dòng)現(xiàn)象，使活塞環(huán)外圓的上下邊緣緊緊地與缸壁接觸，導(dǎo)致活塞環(huán)的棱緣加載而形成刮傷。為避免這種異�，F(xiàn)象，一般將第一道氣環(huán)外圓制成圓弧狀，以其上、下端面的邊緣角不觸及缸壁，并且易于發(fā)動(dòng)機(jī)的初柴油發(fā)電機(jī)組495系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)售后服務(wù)