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詳細內(nèi)容:250KW柴油發(fā)電機自動化全國免費咨詢熱線400 0536 049 出清脆的、較嚴重的敲缸聲,說明供油時間過早.當冷卻水溫度達到沸騰狀態(tài)時,敲缸聲音消除,則說明缸套和活塞磨損嚴重,先前的敲缸聲并非供油時間過早。此時可向缸套內(nèi)注入少量機油,若敲缸聲減弱或消失,進一步說明缸套和活塞磨損嚴重一般伴有啟動困難.供油時間過早,柴油機在氣缸內(nèi)開始燃燒的時間提前,燃燒后產(chǎn)生的高壓氣體給正在上行的活塞一個很大的反力,因此機器震動加劇、功率下降。若柴油機啟動后無清脆敲缸聲,爆炸聲沉悶,而且冷卻水很快沸騰,排氣管中有黑煙冒出,排氣溫度高,嚴重時冒火花,可能是供油時間太遲.供油時間過遲,柴油在氣缸內(nèi)開始燃燒的時間落后,燃燒過程延續(xù)到排氣沖程,燃燒不完全的柴油在高溫下變成碳分子隨廢氣排出形成黑煙.由于熱能損失過多而使柴油機功率降低,油耗增加如器冒白煙,說明柴油內(nèi)含有水分或柴油機溫度過低,有部分柴油不能燃燒冒藍煙空車嚴重,重車減輕或消除,可能是缸套、活塞活塞環(huán)等磨損嚴重而燒機油冒黑煙,可能是霧化不良,供油時間太遲,油嘴滴油或壓縮不良等.總之,無論柴油機排氣冒什么顏色的煙,除了柴油機超負荷運行外,都說明柴油機工作性能不良,都或多或少地影響柴油機功率.柴油機工作正常時,排出的煙應(yīng)是無色的或淡色的。如果排氣溫度高,排氣管有積炭排出,工作時冒黑煙,應(yīng)檢查排氣管消聲器是否堵塞,還應(yīng)考慮空氣濾清器、氣門間隙調(diào)整是否正確,壓縮性能是否良好等。如發(fā)現(xiàn)柴油機功率不足的同時,工作粗暴、震動性大250KW柴油發(fā)電機自動化
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