汽車卷繞式電池

卷繞式鉛酸蓄電池主要特點(diǎn)： 相對(duì)于平板電池而言，卷繞式鉛酸蓄電池采用只有1mm左右的極板高壓卷繞而成，通過(guò)特殊的工藝手段使得電池具有了許多特點(diǎn)： 1、卓越的高低溫性能，可在-55℃~75℃下工作。 能抗高溫和高寒：由于卷繞式鉛酸蓄電池采用了螺旋卷繞技術(shù)，其極板間的間隙極小，且其酸是固體酸，并能被玻璃纖維網(wǎng)所吸附，整個(gè)結(jié)構(gòu)是很緊密的。因此在高溫下，其基本不存在冒氣冒泡的現(xiàn)象，在低溫下，其更沒(méi)有液態(tài)酸可冰凍，因此也不存在電流輸出減少的問(wèn)題，根據(jù)美國(guó)SAE測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，卷繞式鉛酸蓄電池可在-55℃~75℃范圍內(nèi)安全快速起動(dòng)和牽引工作，而普通蓄電池的適用溫度范圍一般在-5℃~40℃。由此可見(jiàn)，相對(duì)于我國(guó)的北方寒冷的氣候和南方炎熱的氣候而言，則使用卷繞式鉛酸蓄電池將會(huì)更安全可靠。 太陽(yáng)能裝置由于在戶外使用，蓄電池的使用環(huán)境極為惡劣，普通鉛酸蓄電池在低溫下無(wú)法有效進(jìn)行充電，而在高溫時(shí)又會(huì)嚴(yán)重失水、膨脹變形、板柵腐蝕加劇，電池使用壽命較短。卷繞系列太陽(yáng)能專用電池采用專有低溫配方，擁有比普通電池高2~3倍的電極表面積，極大地降低了內(nèi)阻，使電池在低溫下也可以進(jìn)行正常充電。在高溫下，電池內(nèi)的板柵的腐蝕速度大大提高了，在這種條件下，卷繞式鉛酸蓄電池所采用的冷軋鉛板柵較普通的鉛合金抗腐蝕能力要高的多，因而電池有較長(zhǎng)的使用壽命。另外在高溫下，卷繞式鉛酸蓄電池由于采用了圓柱形結(jié)構(gòu)和高溫50kpa的開(kāi)閥壓力，可以有效避免這兩種情況的發(fā)生，確保電池有很長(zhǎng)的使用壽命。 2、充電非常迅速：40分鐘內(nèi)可沖入95%以上的電量。 由于卷繞式鉛酸蓄電池的內(nèi)阻極低，因此可將充電電流基本上全部接受，且其本身容量較大，故充電時(shí)沒(méi)有電流限制，快速充電時(shí)間在1小時(shí)左右就能滿載，相比于普通蓄電池的內(nèi)阻較高，將以部分充電電流轉(zhuǎn)化為熱能散出，充電時(shí)間一般至少要6小時(shí)以上，卷繞式鉛酸蓄電池要方便快速得多。卷繞式鉛酸蓄電池采用高純鉛制作，相比普通蓄電池其副反應(yīng)小得多，因而電池可以使用小電流充電，在陰雨天也可以達(dá)到90%以上的充電效率。 3．超長(zhǎng)壽命，設(shè)計(jì)浮充壽命可達(dá)8年以上，太陽(yáng)能領(lǐng)域設(shè)計(jì)壽命10年以上。 由于卷繞式鉛酸蓄電池的活性鉛面積非常大，故其放電后的成恢復(fù)能力也極強(qiáng)，根據(jù)美國(guó)SAE標(biāo)準(zhǔn)，在J240測(cè)試中，卷繞式鉛酸蓄電池的起動(dòng)次數(shù)高達(dá)15000次以上。相比于普通蓄電池一般2000-4000次左右的動(dòng)力與起動(dòng)次數(shù)，則卷繞式鉛酸蓄電池更顯強(qiáng)勁十足的優(yōu)勢(shì)。 4．起動(dòng)功率非常大。 同樣規(guī)格的卷繞式鉛酸蓄電池的輸出功率至少比普通蓄電池高出4倍。 5、自放電極小。 由于卷繞式鉛酸蓄電池的內(nèi)阻極小，故其本身在閑置不用時(shí)的自放電極小。卷繞式鉛酸蓄電池可放置兩年而不用充電。相比普通蓄電池至多可放置1-2個(gè)月必須充電來(lái)說(shuō)，卷繞式鉛酸蓄電池則省心得多。 6、100%深放電后再充電能力強(qiáng)。 這是由于卷繞式鉛酸蓄電池極小的內(nèi)阻和極大的活性鉛面積所決定的。卷繞式鉛酸蓄電池在100%深放電后的全電量回復(fù)循環(huán)能力高達(dá)350次以上。在50%深度放電后，其全電量再循環(huán)次數(shù)可達(dá)1500次以上：在25%深度放電后，其全電量再充循環(huán)次數(shù)則更高達(dá)4000次以上，由此可見(jiàn)，使用卷繞式鉛酸蓄電池則更為保險(xiǎn)可靠。 7、能抗劇烈振動(dòng)和晃動(dòng)。 由于卷繞式鉛酸蓄電池的螺旋卷繞技術(shù)和使用固體酸，故抗震晃的能力十分卓越，根據(jù)美國(guó)SAE測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，其能抗4G（33hZ）的震動(dòng)12小時(shí)以及6G的震動(dòng)4小時(shí)后一點(diǎn)也不受損。其更可倒置也一樣安全在軍事測(cè)試中，當(dāng)子彈射穿蓄電池后，其照樣可快速起動(dòng)車輛，而普通的平板式結(jié)構(gòu)及使用液態(tài)酸的蓄電池，注定了其不可給成熟較大震晃，其最多能抗4G（33hZ）震動(dòng)4小時(shí)以及6震動(dòng)1小時(shí)后便不能工作了。因此在一些特殊環(huán)境中，使用卷繞式鉛酸蓄電池將會(huì)更牢靠。 8、良好的PSOC狀態(tài)工作能力。 鑒于太陽(yáng)能對(duì)蓄電池充電的特殊性，在每次放電后，蓄電池不可能都得到100%的充電，時(shí)間一長(zhǎng)，電池常常是工作在部分荷電池態(tài)下（PSOC），一部分活性物質(zhì)長(zhǎng)時(shí)間得不到充電，逐漸失去活性，電池很快失效。而在卷繞式太陽(yáng)能專用電池中由于電池極板只有0.6~0.9mm厚，同時(shí)采用了進(jìn)口專用隔膜，電池的內(nèi)阻僅為普通電池的三分之一，在長(zhǎng)期不充電后，不需要采用特殊的充電方式，容量也可以正�；謴�(fù)。 9、平穩(wěn)的高輸出電壓，更高的能量密度。 10、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，具有優(yōu)異的抗震性能。 11、無(wú)游離電解液，可任意方向放置工作。 12、超強(qiáng)的高倍率放電能力，最大放電倍率為50C10。 13、極高的耐小電流深放電能力