教你如何調(diào)整GG的化油
互聯(lián)網(wǎng) xiucheren123 汽車(chē)電器維修 2008-04-07
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化油器的作用有兩個(gè)：1、將汽油霧化。2、將霧化汽油與空氣按一定比例混合。 GG的引擎工作時(shí)，吸入的空氣流經(jīng)化油器喉管時(shí)流速增高，使該處產(chǎn)生真空，將浮子室中的燃油經(jīng)主量孔和噴口吸出，噴入喉管。燃油被高速空氣流所霧化，并與之混合，混合過(guò)程一直延續(xù)到氣缸內(nèi)。用節(jié)氣門(mén)開(kāi)度調(diào)節(jié)供入氣缸的混合氣量。 據(jù)我所知，GG用的是雙腔分動(dòng)式化油器，在大部分工況下用主腔供給混合氣，以求得到良好的經(jīng)濟(jì)性。在大負(fù)荷時(shí)，則副腔也參加工作，多供應(yīng)一部分混合氣，以得到更大功率。 化油器既然把汽油霧化并與空氣混合，那么就必然有一個(gè)比例。濃了，費(fèi)油、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音沉悶、排氣管冒黑煙甚至放炮。稀了，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度升高、急加速不良、中高速動(dòng)力差。如何調(diào)整這個(gè)比例呢？這里有一個(gè)慣用的調(diào)整方法： 1、發(fā)動(dòng)引擎，并使發(fā)動(dòng)機(jī)到最佳工作溫度(以冷卻風(fēng)扇啟動(dòng)后剛剛停止為準(zhǔn)) 2、調(diào)整怠速螺釘使怠速到1000轉(zhuǎn)以上。 3、用一個(gè)短小的一字起，伸進(jìn)化油器底座后方的一個(gè)小孔中(只有這一個(gè)孔，這個(gè)孔是用來(lái)調(diào)整空氣進(jìn)氣量的)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)至怠速慢慢降低(此時(shí)空氣量減少，混合氣逐漸變濃)，到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)感覺(jué)快要熄火時(shí)停止調(diào)整。 4、再調(diào)整怠速螺釘使怠速到800轉(zhuǎn)。轟一腳油門(mén)。 5、再次調(diào)整那個(gè)小孔，這次逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，怠速慢慢升高，這時(shí)需要邊調(diào)邊觀察，怠速升到一定的程度就會(huì)不再升高了，此時(shí)停止。轟一腳油門(mén)。 6、再次調(diào)整怠速螺釘使怠速到800轉(zhuǎn)。此時(shí)為最佳混合比，若想省點(diǎn)油，此時(shí)再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)那個(gè)小孔1/3圈即可。 GG的化油器有一個(gè)自動(dòng)阻風(fēng)門(mén)，拆下空濾就可以看到有一個(gè)帶軸的圓鐵片蓋在一個(gè)圓孔上，就是它了。 化油器車(chē)為什么冷啟動(dòng)不好著車(chē)？為什么冷啟動(dòng)后沒(méi)有高怠速？為什么冷啟動(dòng)后不緊踩油門(mén)就會(huì)滅車(chē)？為什么會(huì)撮車(chē)和冒黑煙等，都是由他造成的。當(dāng)打火時(shí)，通過(guò)機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)為阻風(fēng)門(mén)電加熱驅(qū)動(dòng)器加電，由一陶瓷發(fā)熱體發(fā)熱，雙金屬螺旋彈簧受熱膨脹，慢慢打開(kāi)阻風(fēng)門(mén)來(lái)實(shí)現(xiàn)混合氣由濃到稀這一過(guò)程，因啟動(dòng)是需要較濃的混合氣，啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸的預(yù)熱，就需要相對(duì)稀一些的混合氣，所以阻風(fēng)門(mén)打開(kāi)的過(guò)早和過(guò)晚都會(huì)造成不好著車(chē)和撮車(chē)，所以它的調(diào)整顯得很重要。 由于阻風(fēng)門(mén)調(diào)整需要解體化油器的一部分，在這里無(wú)法一一敘述。不過(guò)假如涼車(chē)的時(shí)候看阻風(fēng)門(mén)是關(guān)閉的，熱車(chē)時(shí)是全開(kāi)的，那是肯定沒(méi)問(wèn)題的。 最后再講解一下快怠速和空調(diào)怠速。 1、快怠速也叫冷車(chē)怠速。是指冷車(chē)打著時(shí)，為了使機(jī)油壓力增大潤(rùn)滑接觸機(jī)件和盡快使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入工作溫度，這時(shí)的怠速比熱車(chē)的時(shí)候要高，一般在1500轉(zhuǎn)。假如您的快怠速偏高或偏低，就要調(diào)整化油器底座上的快怠速螺釘。這個(gè)螺釘在化油器左邊(面對(duì)車(chē)頭看)，是一根細(xì)長(zhǎng)的螺釘，頂部有一字形的開(kāi)口。調(diào)整這個(gè)螺釘，要把下面的螺帽松掉才能調(diào)，調(diào)整結(jié)束后再把螺帽擰緊。此螺釘順時(shí)針旋轉(zhuǎn)使快怠速變高，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)使快怠速變低。(其實(shí)這是通過(guò)調(diào)整阻風(fēng)門(mén)開(kāi)啟的速度實(shí)現(xiàn)的，這里不作敘述) 2、空調(diào)怠速。空調(diào)壓縮機(jī)啟動(dòng)后，大約要消耗引擎15%的動(dòng)力。所以打開(kāi)空調(diào)，會(huì)使引擎運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，怠速降低。這時(shí)需要一個(gè)機(jī)構(gòu)補(bǔ)償這種阻力，使怠速變高一些，這就是空調(diào)怠速。在化油器正后方，有一朝上的帶彈簧螺栓，這是空調(diào)怠速螺栓。打開(kāi)空調(diào)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)此螺栓會(huì)使怠速變低，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)會(huì)使怠速升高，原理不作敘述。個(gè)人認(rèn)為空調(diào)怠速調(diào)到1100-1200比較合適。 |
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