互聯(lián)網 cxtx521 汽車電器維修 2007-06-23
前幾天本人在BK上求助過93別克皇朝互換發(fā)動機,變速器的文章不知大家看了沒有? 經過多家查找也無結果后,本人從新查了一遍發(fā)現(xiàn)一個問題———兩輛車的17位編碼第4 8 10位完全一樣。這說明兩輛車是同款同年,但本人仔細檢查發(fā)現(xiàn)兩輛車的變速器不太一樣,一輛車的變速器側蓋鋁制的一輛是鐵制的。但兩車的擋位開關,電磁閥插頭完全一樣。拆下兩車的變速器分解發(fā)現(xiàn)兩車的變速器內部構造不大一樣特別是電磁閥的形狀和位置。拆下電磁閥線束對照發(fā)現(xiàn)兩車的線束到電磁閥不一樣。詢問原車主得知一輛車曾經更換過變速器。拆開電磁閥線束發(fā)現(xiàn)一輛車的電磁閥線束有改動重接的痕跡,用萬用表查線,發(fā)現(xiàn)有4根線被掉換。對比兩變速器電磁閥發(fā)現(xiàn)雖然兩車的變速器外型一樣但電磁閥,閥體不一樣,所以斷定更換變速器的車修改了電磁閥線束。復原兩臺變速器裝回“原車”一切正常。 本人修這兩輛車總共用了8天時間。我通過這一事例總結一條道理不管修什么車都要仔細 仔細 再仔細!否則就要走彎路! |
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