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汽車維修常識:制動系統(tǒng)不靈該如何排除

m.xrprotector.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：asdzxc 類別：汽車電器維修時間：2007-06-02

　１、故障原因
     ①制動助力器真空軟管接頭松動或軟管漏氣。
     ②制動蹄片或襯塊質(zhì)量不良。
     ③制動蹄彎曲或破碎。
     ④制動鉗在導銷上卡住或扒動，后制動蹄在支承底板上扒動。
     ⑤制動鉗、制動分泵、制動總泵的活塞粘滯或卡住。
     ⑥真空助力器單向閥失靈。
     ⑦真空助力器內(nèi)部卡住。
     ⑧制動總泵缸回油孔被污垢堵塞，制動液不能返回貯液罐。
     ⑨制動管路堵塞或不暢。
     ⑩使用不合格的制動液，使橡膠零件膨脹，在缸孔中卡住。
    ２、排除方法
     ①緊固連接處或更換漏氣的軟管。
     ②更換制動蹄片或襯塊。
     ③更換不合格的制動蹄。
     ④更換導銷和襯套，清除后制動支承底板上的鐵銹污垢，或更換制動底板。
     ⑤檢修制動鉗、制動分泵和制動總泵，必要時更換不合格的零件。
     ⑥檢查單向閥步驟：先起動發(fā)動機，把轉(zhuǎn)速提高到1500轉(zhuǎn)/分，立刻使發(fā)動機熄火。等2分鐘后，再踩下制動踏板。如真空助力的作用次數(shù)不到二次，說明單向閥損壞。
     ⑦檢查助力器的方法：在發(fā)動機熄火的情況下，踩數(shù)次制動踏板，將系統(tǒng)中的真空用盡，再將腳置于制動踏板上，起動發(fā)動機。如果制動踏板高度降低，用較小的壓力可使踏板保持在制動位置，說明真空助力系統(tǒng)工作正常，否則應更換助力器。
     ⑧檢修或更換制動總泵。
     ⑨用壓縮空氣清潔管路污垢，更換不合格的零件。
     ⑩更換全部橡膠零件、組合閥和軟管，使用原廠規(guī)定的制動液。

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