奧迪系列車型常見行車故障全面解析

    發(fā)動機型號為AWLl．8T，變速器為手動變速器，行駛里程為9000km。

    故障現(xiàn)象：在行駛過程中，當車速大于70—80km／h時，空擋收油易滅車，低速行駛時不易出現(xiàn)該故障。車主敘述該故障現(xiàn)象剛出現(xiàn)兩天，拆裝過氧傳感器。

    判斷與排除：用V．A．S5051檢測，無故障顯示。閱讀數(shù)據塊，各種數(shù)值基本正常。怠速時只有節(jié)氣門開度角度值處于標難值上限�？赡茉�因是節(jié)氣門過臟，行駛過程中，突然收油或怠速踩制動時，通過節(jié)氣門進氣量過少，易使發(fā)動機熄火。清洗節(jié)氣門，重新做基本設定，試車，故障未排除。重新檢測，仍無故障顯示，怠速時節(jié)氣門開度角已正常，由于該機型的渦輪增壓系統(tǒng)的進氣管路較長，也有可能是某一部位漏氣造成該故障。經檢查進氣管路，發(fā)現(xiàn)空氣濾清器出口處連接松動而漏氣，重新緊固，并檢查其余部分，未見異常，再試車，故障被排除。造成該故障的直接原因是在拆裝氧傳感器過程中，拆動過進氣口，忘了緊固該處。

    奧迪A6不著車

    故障現(xiàn)象：一輛’98款奧迪A62．8L轎車，冷車起動后加油滅車，再次起動較為困難。著車后發(fā)動機怠速不穩(wěn)，再次加油仍滅車，只有著車后，怠速運行20—30min，待發(fā)動機工作溫度正常后，才能正常行駛。

    故障排除：首先用V．A．G1551檢測車輛的發(fā)動機系統(tǒng)，無故障顯示。閱讀數(shù)據塊，各測量值正常，說明發(fā)動機電控部分正常，故障可能存在于燃油系統(tǒng)或為機械故障。檢測燃油系統(tǒng)壓力、控制壓力和保持壓力都很正常，因此故障可能是發(fā)動機機械部分引起的。

    檢測過程中發(fā)現(xiàn)，當發(fā)動機不易著車時，排氣管沒有排氣聲，也就是說發(fā)動機沒有缸壓。經檢測證實發(fā)動機氣缸壓力確實為零，故障原因就是進氣門和排氣門在涼車時與氣門座密封不嚴。據維修經驗判斷，可能是由于該車使用燃油不良，在進、排氣門附近形成了積炭和膠質的物質，冷車時易造成氣門關閉不嚴無法著車。只有揭缸蓋，清除氣門積炭。可作業(yè)完工后第二天早上測試冷車著車情況，故障現(xiàn)象依舊。

    最后懷疑是機油壓力過高導致液壓挺桿回油不良，拆檢機油泵發(fā)現(xiàn)機油限壓閥卡死，檢修限壓閥后，故障排除。

    熱車發(fā)動機有響聲

    故障現(xiàn)象：奧迪A61．8L手動擋，熱車時發(fā)動機有時出現(xiàn)摩擦聲。

    故障排除：該故障在熱車時，有時出現(xiàn)。出現(xiàn)故障時，從發(fā)動機上部聽聲音，像在發(fā)動機中部，用聽桿無法判斷具體在哪個部件上。在試車過程中發(fā)現(xiàn)，若響聲出現(xiàn)時，踩下離合器一半，響聲即可消除。據此判斷，故障可能在離合器分離軸承部分。同時，在未拆下變速器之前，從下部聽聲音，比從上部聽聲音要大得多，發(fā)聲點在發(fā)動機后部。拆下變速器，經檢查，分離軸承正常，撥叉也正常，未見其他故障。拆下飛輪，檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機與變速器之間隔板有一處有摩擦痕跡。檢查飛輪背面，見有一毛刺突出，去除毛刺裝復后，故障排除。

    奧迪A6無離合器

    故障現(xiàn)象：奧迪A61．8L手動擋，無離合器。

    故障排除：重新對離合器液壓系統(tǒng)進行放氣，離合器即工作正常。但三天后又被拖回廠，仍無離合器，更換離合器總泵，重新放氣，故障被完全排除。

    奧迪A6擋位顯示一片紅

    故障現(xiàn)象：奧迪A601V自動變速器，熱車車速為90km／h時擋位顯示一片紅。

    故障排除：用V．A．G1551檢查，變速器電控系統(tǒng)顯示故障為5擋傳動比錯誤。經檢查自動變速器液壓油面正常，揭油底檢查，各電磁閥線插頭良好，更換自動變速器控制單元，故障未被排除。分析故障點可能在變速器內部機械部分，更換變速器總成，試車后，故障完全排除。

    自動變速器有時不升擋

    故障現(xiàn)象：奧迪A601V自變速器，有時不升擋。

    故障排除：用V．A．G1551檢測，故障為車速傳感器故障，此故障又為偶發(fā)性故障。消除故障碼后，試車仍有故障碼存在。用V．A．G1552檢查，未見故障。用V．A．G1552進入自動變速器系統(tǒng)數(shù)據閱讀，隨車進行測量，發(fā)現(xiàn)車速顯示始終為零。打開油門，檢查線路并重新安裝后，試車正常，故障排除。

    氧傳感器損壞

    故障現(xiàn)象：奧迪A62．4L轎車，發(fā)動機型號為APS，尾氣超標，排放值為CO：29．5％，HC：560ppm。

    故障診斷與排除：用V．A．G1551檢測無故障，在數(shù)據塊閱讀中發(fā)現(xiàn)氧傳感器數(shù)值為0．450—0．480V，數(shù)據變化量相當小。說明氧傳感器不工作，應更換。發(fā)動機在怠速時也存在抖動的現(xiàn)象。檢查發(fā)動機外部，如真空管路、電源插接等多處無任何破損，并且清洗了節(jié)氣門閥體。用V．A．G1551進行調整，怠速基本恢復正常，重新檢測尾氣仍不合格。又清洗了噴油器。更換火花塞，尾??圈，尾氣排放值仍保持在原數(shù)值。用V．A．G1551檢測發(fā)現(xiàn)氧傳感器仍不工作，沒辦法放置車間內未動。誰知第二天怠速著車10min后，怠速穩(wěn)定，再檢測氧傳感器工作正常，尾氣排放合格。

    奧迪A6自動變速器不升擋

    故障現(xiàn)象：奧迪A601V自動變速器，不升擋。

    故障排除：用V．A．G1551檢測，發(fā)現(xiàn)兩個電磁閥故障，無法消除，同時發(fā)現(xiàn)駕駛席側地毯是濕的。打開變速器控制單元發(fā)現(xiàn)已進水，更換控制單元后故障被排除。故障是由于開空調后，水流入駕駛室內所致。