互聯(lián)網 俠名 汽修知識 2013-10-22
千萬別忽視發(fā)動機的積炭
各類發(fā)動機在工作中,由于受相關因素的影響,都或多或少地生成積炭。積炭是燃料或潤滑油在高溫和氧的作用下形成的產物。發(fā)動機工作時,燃油或竄入燃燒室的潤滑油不可能百分之百燃燒,未燃燒的部分油料在高溫和氧的催化作用下,形成羥基酸和樹脂狀的膠質,粘附在零件表面上,再經過高溫作用進一步縮成瀝青質和油焦質等復雜的混合物,即所謂積炭。
氣門及其座圈工作面上聚有積炭,會引起氣門關閉不嚴而漏氣,出現(xiàn)發(fā)動機難起動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現(xiàn)象。
氣門導管和氣門桿部積炭結膠,將加速氣門桿與氣門導管的磨損,甚至會引起氣門桿在氣門導管內運動發(fā)澀而卡死。
活塞環(huán)槽內積炭,會使活塞環(huán)邊隙、背隙變小,甚至無間隙;端隙受積炭影響而無膨脹余隙;這時極易造成活塞環(huán)膠結失去彈性、氣缸密封不嚴、甚至折斷活塞環(huán)而拉缸。
噴油嘴聚有積炭,極易卡死噴油嘴,造成發(fā)動機缺缸運行或突然熄火。
預燃室起動噴孔聚有積炭,將堵塞噴孔,使發(fā)動機起動困難。
火花塞積炭過多,在燃油濕潤后,相當于火花塞電極間并聯(lián)分路電阻,造成火花塞漏電、跳火過弱,嚴重時火花塞不能工作。排氣道、排氣管消聲器內壁積炭嚴重時,排氣阻力增加,排氣不凈,造成發(fā)動機溫度上升,馬力下降。
發(fā)動機生成積炭時,應及時清除。一般采用手工鏟除(用金屬絲刷或鏟刀),也可用斷活塞環(huán)在燃燒室的表面和活塞頂手工鏟除。對于消聲器內的積炭,若不便拆卸,可將消聲器放在火中燒紅,然后速冷,再用木棒輕敲、震動即可使積炭脫落。
對于燃燒室內的積炭,有條件時還可用以下化學方法徹底清除:
清除鋼鐵件(如缸蓋、氣門)上的積炭時,可用苛性鈉25克、碳酸鈉31克、硅酸鈉10克、肥皂8克、重鉻酸鉀5克、水1000克配成清洗液,并加熱至70℃-80℃,將零件放入清洗液中浸泡30分鐘左右,使積炭軟化后刷除或擦除,再用熱水沖洗干凈。
清除鋁合金零件(如活塞、鋁質缸蓋)上的積炭時,可用碳酸鈉20克、硅酸鈉8克、肥皂10克、重鉻酸鉀5克、水1000克配成清洗液,同樣將溶液加熱至70℃-80℃,將零件放入清洗液中浸泡30分鐘,待積炭軟化后清除,并用熱水沖洗擦干。
金屬清洗劑是除垢能力很強的清洗除碳劑,對于積炭嚴重的零件,為增加清除效果,可在金屬清洗劑基礎上加入其它成分配制水溶液,其配方是:金屬清洗劑40克、氫氧化鈉12克、硅氟酸鈉12克、焦磷酸鈉12克、三聚磷酸鈉10克、水1000克配制成溶液,加溫到70℃-80℃,浸泡清除。
預防發(fā)動機積炭,應從以下幾個方面入手:1.保持氣缸有良好的密封性;2.燃油霧化應良好;3.進、排氣道應保持暢通;4.配氣相位、供油時間應準確;5.火花塞跳火電壓應正常;6.發(fā)動機水溫應正常;7.選用合乎規(guī)格牌號的燃油;8.正確使用車輛,避免長時間超負荷,避免猛轟油門;9.及時保養(yǎng)、維護車輛,保持發(fā)動機處于良好的技術狀態(tài)。
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