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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù) 2014-01-15
汽車音響作為流動(dòng)的音樂廳把孤旅變成了一種享受。無論是否汽車音響的發(fā)燒友,面對這些充滿金屬質(zhì)感的器材都會(huì)被其特有的磁性所深深吸引。但或許對于大多數(shù)人來說,如何選購稱心滿意的音響器材卻是個(gè)難題。 下面我們將為大家介紹一些功放選擇中的幾點(diǎn)小竅門。 確定同一基準(zhǔn)比較功放功率 功率是音響系統(tǒng)中最重要的參數(shù),表示音響系統(tǒng)帶負(fù)載的能力。這也是我們在購買時(shí)首先應(yīng)注意的地方。但如果各個(gè)廠家都用各自不同的測定基準(zhǔn)來標(biāo)識產(chǎn)品性能,缺少足夠的認(rèn)識往往很難作出客觀比較。功放亦是如此,在查看功放功率的標(biāo)識時(shí)應(yīng)注意以下三點(diǎn): 其一,電池電壓。 汽車電池的電壓是經(jīng)常變化的,對于兩種常用標(biāo)識:14.4V/100W、12V/100W的功放是完全不同的兩種功率說明。由于汽車在行駛過程中的電壓基本上在12V左右,因此在12V電壓狀態(tài)下所測得的功率值更為接近真實(shí)情況。而且以持續(xù)電壓12V為基準(zhǔn)標(biāo)識功率的功放在達(dá)到12V以上時(shí)可以達(dá)到獲得更大的功率。 其二,諧波失真率THD。 在比較功放的持續(xù)輸出功率時(shí),需在相同(或是較為接近)THD值下進(jìn)行。不同的THD值下測試出的音質(zhì)差別是十分明顯的,有的時(shí)候其標(biāo)識的最大功率很高,但很有可能它的失真和噪音也同樣很高。因此在檢查最大功率的同時(shí)也應(yīng)留意其所標(biāo)識的THD值。 其三,頻率范圍。 功放的持續(xù)功率輸出應(yīng)在其實(shí)際使用的頻率范圍內(nèi)進(jìn)行檢測。對于功放的功率,應(yīng)要求標(biāo)識完整的檢測范圍,僅標(biāo)識某個(gè)頻率時(shí)功率值沒有任何意義。 在確定了同一基準(zhǔn)后,我們就可以來比較功放功率了。通常,在選購音響系統(tǒng)時(shí)一般來說遵循大功率輸出原則。功放的輸出功率越大,表明它們驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器的能力也越強(qiáng)。功放的功率應(yīng)大于喇叭的指示功率,如果選用的功率偏小,在長期使用大功率輸出時(shí),容易燒壞,還會(huì)導(dǎo)致音質(zhì)差、失真等故障的出現(xiàn)。 優(yōu)質(zhì)功放應(yīng)具備的因素 當(dāng)然,只憑大功率的文字介紹是不能夠較好地了解功放好壞。優(yōu)質(zhì)的功放還必須能迅速反應(yīng)出音樂信號的峰值,同時(shí)能夠?qū)?yīng)強(qiáng)有力的重低音,并且在低失真/低噪音狀態(tài)下能夠提供平穩(wěn)的輸出。要滿足以上這些要求,就必須具備如下幾點(diǎn): 首先,是性能優(yōu)良的電源。這是左右功放音質(zhì)的關(guān)鍵。其電源部與放大部應(yīng)分離設(shè)計(jì),可降低噪音。采用大型升壓變壓器提高供給穩(wěn)定的電流,以及大型電容器,能更加迅速地做出反應(yīng),供給放大所需的電流。 其次,內(nèi)置的參數(shù)等化器。車用音響與家用音響有很大的不同,揚(yáng)聲器的安裝位置十分有限,聲音的調(diào)節(jié)十分重要。此外,由于頭枕和車窗的遮音效果以及低音揚(yáng)聲器的安裝角度所導(dǎo)致的聲波混亂,都會(huì)汽車音響系統(tǒng)的聲音效果。這時(shí)起作用的就是參數(shù)等化器,它能夠?qū)ι鲜鲈蛟斐傻穆暡ǖ牟ǚ濉⒉ü冗M(jìn)行補(bǔ)償,調(diào)節(jié)出平滑的聲場。 |
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