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奔騰B50多個(gè)故障燈點(diǎn)亮、車速表、轉(zhuǎn)速表回零

m.xrprotector.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2014年06月05

一輛行駛里程約7.6萬(wàn)km，搭載LF型發(fā)動(dòng)機(jī)。匹配FS5 A-EL型自動(dòng)變速器的2007年一汽奔騰2. 0L轎車。用戶反映：該車音響、空調(diào)、中央門(mén)鎖、制動(dòng)燈、信息顯示屏、喇叭、室內(nèi)燈及天窗等均不工作，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，車速表、轉(zhuǎn)速表等異常擺動(dòng)后迅速回到零位，且車內(nèi)有較大的焦蝴味。
    故障診斷：首先檢查電路及熔絲發(fā)現(xiàn)，空調(diào)系統(tǒng)的10A、室內(nèi)燈15A及發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)制動(dòng)燈15A熔絲均熔斷。因車內(nèi)焦蝴味較大，所以不能簡(jiǎn)單更換熔絲，否則更換的熔絲還會(huì)被熔斷，因此必須找到這幾個(gè)熔絲熔斷及車內(nèi)有焦蝴味的原因。筆者初步判斷熔絲被燒的原因?yàn)楣╇婋娐范搪�，因此需要進(jìn)一步確定短路的具體部位。
    經(jīng)查閱電路圖得知，室內(nèi)閱讀燈的供電及搭鐵均受BCM控制；制動(dòng)燈經(jīng)BCM供電，通過(guò)行李箱搭鐵點(diǎn)搭鐵；空調(diào)制冷系統(tǒng)的10A熔絲的電流走向?yàn)辄c(diǎn)火開(kāi)關(guān)→A/C開(kāi)關(guān)→10A熔絲→BCM→A/C繼電器一PCM搭鐵。由系統(tǒng)電路走向可以判斷出3者交叉點(diǎn)在BCM，只有BCM問(wèn)題才能引起如此多的故障現(xiàn)象。隨后拆下BCM檢查，發(fā)現(xiàn)BCM燒蝕嚴(yán)重，焦蝴味也是BCM發(fā)出的。但由于還不能確定BCM燒蝕的原因，不能簡(jiǎn)單更換BCM。
    繼續(xù)檢查電路，當(dāng)檢查到門(mén)燈電路時(shí)發(fā)現(xiàn)，左后門(mén)門(mén)燈燈泡固定卡子脫落，門(mén)燈上兩個(gè)插腳有時(shí)會(huì)搭在一起。因門(mén)燈電路供電及搭鐵均是由BCM控制，由此可以判斷由于此處電路短路導(dǎo)致BCM內(nèi)部燒蝕。
    故障排除：更換BCM、熔斷的熔絲及左后門(mén)門(mén)燈燈罩，試車，故障排除。
    故障總結(jié)：該車的故障是因門(mén)燈插頭短路引起BCM燒蝕的，BCM內(nèi)部短路又造成空調(diào)系統(tǒng)及制動(dòng)燈系統(tǒng)熔絲熔斷。因此，在處理此類燒毀控制單元的故障時(shí)，不要盲目地更換燒蝕的元件，一定要查出相應(yīng)元件燒蝕的根本原因，以避免不必要的損失。

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