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北京現(xiàn)代索納塔發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)

m.xrprotector.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014年08月18

一輛行駛里里程約86000KM的北京現(xiàn)代索納塔2.0轎車。車主稱：最近出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn) , 急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升緩慢, 同時(shí)進(jìn)氣管內(nèi)有回火聲。

根據(jù)故障現(xiàn)象 , 初步分析該故障可能由下列原因造成 :混合氣過(guò)稀 ;點(diǎn)火正時(shí)有問(wèn)題 ;發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊或有關(guān)傳感器故障。

用萬(wàn)用表的 50 V 直流電壓擋調(diào)取故障代碼。在駕駛室內(nèi)熔絲盒處找到診斷端子 , 用紅表筆接 1 號(hào)端子 , 黑表筆接 21 號(hào)端子 , 接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān) ,觀察電壓表指針擺動(dòng)規(guī)律 , 調(diào)得 1 號(hào)正常碼 , 說(shuō) 明發(fā)動(dòng)機(jī) 控制系統(tǒng) 無(wú)故障代碼輸出。

接著又檢查了點(diǎn)火正時(shí)和高壓火, 均為正常。連接燃油壓力表檢查燃油壓力 , 發(fā)現(xiàn)燃油系統(tǒng)壓力比正常值要低, 當(dāng)時(shí)就以為可能是燃油泵出了問(wèn)題 ,于是更換了燃油泵。更換燃油泵后試車, 發(fā)現(xiàn)依舊存在上述故障。再次測(cè)量燃油系統(tǒng)壓力 ,依舊低于正常值。于是順著燃油管路進(jìn)行檢查 , 當(dāng)檢查到燃油濾清器時(shí)發(fā)現(xiàn)燃油濾清器裝反了,使得燃油的流量受到限制 ,燃油供應(yīng)不足 ,混合氣過(guò)稀。

原來(lái)北京索納塔轎車的燃油濾清器外形像一只帽子扣在上面 , 其進(jìn)油口有標(biāo)記在頂部 , 安裝時(shí)一定要看標(biāo)記 ,該車在更換燃油濾清器時(shí) ,只注意了新和舊的燃油濾清器外形一致 , 而忽略了安裝標(biāo)記 , 所以把燃油濾清器裝反了。

排除方法按照正確的方向安裝燃油濾清器。

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PA66 RF00

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PP JM-350

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發(fā)動(dòng)機(jī)前膠墊

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