互聯(lián)網 俠名 汽車電器維修 2014年11月02
由于各國汽車電路圖的繪制方法、符號標注、文字標注、技術標準的不同,各汽車生產廠家的汽車電路圖的畫法有很大差異,甚至同一國家不同公司汽車電路圖的表示方法也存在較大的差異,這就給讀圖帶來許多麻煩,因此,掌握汽車電路圖識讀的基本方法顯得十分重要。 一、認真閱讀圖注 認真閱讀圖注,了解電路圖的名稱、技術規(guī)范,明確圖形符號的含義,建立元器件和圖形符號間一一對應的關系,這樣才能快速準確地識圖。 二、掌握回路的原則 在電工學中,回路是一個最基本、最重要,同時也是最簡單的概念,任何一個完整的電路都由電源、用電器、開關、導線等組成。一個用電器要想正常工作,總要得到電能。對于直流電路而言,電流總是要從電源的正極出發(fā),通過導線,經熔斷器、開關到達用電器,再經過導線(或搭鐵)回到同一電源的負極,在這一過程中,只要有一個環(huán)節(jié)出現錯誤,此電路就不會正確、有效。例如: 1.從電源正極出發(fā),經某用電器(或再經其它用電器),最后又回到同一電源的正極。由于電源的電位差(電壓)僅存在于電源的正負極之間,電源的同一電極是等電位的,沒有電壓。這種“從正到正”的途徑是不會產生電流的。 2.在汽車電路中,發(fā)電機和蓄電池都是電源,在尋找回路時,不能混為一談,不能從一個電源的正極出發(fā),經過若干用電設備后,回到另一個電源的負極,這種做法,不會構成一個真正的通路,也不會產生電流。所以必須強調,回路是指從一個電源的正極出發(fā),經過用電器,回到同一電源的負極。 三、熟悉開關作用 開關是控制電路通斷的關鍵,汽車電路中主要的開關往往匯集許多導線,如點火開關、車燈總開關。讀圖時應注意與開關有關的5個問題: 1.在開關的許多接線柱中,注意哪些是接直通電源的?哪些是接用電器的?接線柱旁是否有接線符號?這些符號是否常見? 2.開關共有幾個擋位?在每個擋位中,哪些接線柱通電?哪些斷電? 3.蓄電池或發(fā)電機的電流是通過什么路徑到達這個開關的?中間是否經過別的開關和熔斷器?這個開關是手動的還是電控的? 4.各個開關分別控制哪個用電器?被控用電器的作用和功能是什么? 5.在被控的用電器中,哪些處于常通?哪些處于短暫接通?哪些應先接通,哪些應后接通?哪些應單獨工作?哪些應同時工作?哪些允許同時接通? 圖1所示為汽車點火開關電路圖,該開關為手動開關,用阿拉伯數字1、2、3、4表示接線柱,用0、I、II 、III表示開關的擋位。從圖中可看出:開關撥至I擋,,接線柱1、2、3連接;開關撥至II擋,接線柱1、2、4連接;開關撥至III擋,接線柱1、3連接。 圖2為手動車燈總開關電路圖,該開關有3個工作位置0、1、2、3個接線柱A、B、C。從圖中可看出:A接線柱接電源,B、C接線柱接用電設備。開關在“0”位用電設備都不工作,開關在“1”位接在“B”上的用電設備工作,開關在“2”位接在“B”“C”上的用電設備同時工作。 四、了解汽車電路圖的一般規(guī)律 1.電源部分到各用電器、熔斷器或開關的導線是電氣設備的公共火線,在電路原理圖中一般畫在電路圖的上部。 2.標準畫法的電路圖,開關的觸點位于零位或靜態(tài),即開關處于斷開狀態(tài)或繼電器線圈處于不通電狀態(tài),晶體管、晶閘管等具有開關特性的元件的導通與截止視具體情況而定。 3.汽車電路是單線制,各用電器相互并聯(lián),繼電器和開關串聯(lián)在電路中。 4.大部分用電設備都經過熔斷器,受熔斷器的保護。 5.把整車電路按功能及工作原理劃分成若干獨立的電路系統(tǒng),這樣可解決整車電路龐大、復雜,分析起來困難的問題,F在汽車整車電路一般都按各個電路系統(tǒng)來繪制,如電源系、起動系、點火系、照明系、信號系等,這些單元電路都有它們自身的特點,抓住特點把各個單元電路的結構及原理吃透了,理解整車電路也就容易了。 五、識圖的一般方法 1.先看全圖,把一個個單獨的系統(tǒng)框出來。一般來講,各電氣系統(tǒng)的電源和電源總開關是公共的,任何一個系統(tǒng)都應該是一個完整的電路,都應遵循回路原則。 2.分析各系統(tǒng)的工作過程、相互間的聯(lián)系。在分析某個電氣系統(tǒng)之前,要清楚該電氣系統(tǒng)所包含各部件的功能、作用和技術參數等。在分析過程中應特別注意開關、繼電器觸點的工作狀態(tài),大多數電氣系統(tǒng)都是通過開關、繼電器不同的工作狀態(tài)來改變回路,實現不同功能的。 3.通過對典型電路的分析,達到觸類旁通。許多車型汽車電路原理圖,很多部分都是類似或相近的,工作中要舉一反三,對照比較,觸類旁通,可以掌握汽車的一些共同的規(guī)律,再以這些共性為指導,了解其它型號汽車的電路原理,又可以發(fā)現更多的共性以及各種車型之間的差異。 汽車電氣系統(tǒng)的通用性和專業(yè)化生產使同一國家汽車的整車電路形式大致相同,如掌握了某種車型電路的特點,就可以大致了解相應車型或合資企業(yè)的汽車電路的特點。因此,抓住幾個典型電路,掌握各系統(tǒng)的接線特點和原則,對于了解其它車型的電路大有好處。 |
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