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互聯(lián)網(wǎng) 修車常識 2008-03-15
自動變速器汽車相對于手動變速器汽車而言,省去了離合器踏板,不必頻繁地踩踏板,使汽車駕駛變得簡單、輕松。這正是人們寵愛之處。正確使用自動變速器,還會降低油耗,減少污染,避免或減少故障的發(fā)生。反之,會人為地增加自動變速器的故障發(fā)生率,降低其使用壽命。
起動和起步 在起動自動變速器汽車發(fā)動機(jī)時(shí),必須將選擋操縱手柄置于P擋位或N擋位,并拉緊手制動或踩下制動踏板。汽車起步時(shí)應(yīng)先踩下制動踏板,掛擋后,松開手制動,然后平穩(wěn)地抬起制動踏板,待汽車緩慢起步后再逐漸踩下油門踏板。汽車起步時(shí)還應(yīng)注意:發(fā)動機(jī)起動后、汽車起步前,不要踩油門踏板;掛擋時(shí),不要松開制動踏板;起步后,油門踏板不要踩得過急、過猛,應(yīng)緩慢地踩下。 平路行駛 行駛時(shí),可將選擋手柄置于D擋位,根據(jù)油門大小和車速高低來自動變換擋位,不是“只要D擋起步一直加大節(jié)氣門開度就可以升入高速擋”。正確的操作是在車速達(dá)到一定值后,做到“收油門提前升擋,踩油門提前降擋”。 坡道行駛 一般的小坡道,可在D擋位下用油門踏板和制動踏板來控制汽車的上、下坡速度。如遇較長的陡坡,應(yīng)將選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位(視坡度而定)。這樣可以避免在D擋位上坡時(shí),因高擋位的動力不足而造成自動變速器“循環(huán)跳擋”(不斷地減擋、加擋),加劇自動變速器換擋執(zhí)行元件的磨損,而下坡時(shí),在S擋位或L擋位下則可以利用發(fā)動機(jī)的怠速牽制作用來控制好車速。 泥濘路面 此時(shí),應(yīng)將選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位。對于有駕駛模式選擇鍵的自動變速器,還可按道路情況變換駕駛模式,然后以手動換入適當(dāng)?shù)膿跷恍旭偂?nbsp; 超車 當(dāng)需要超車時(shí),迅速將節(jié)氣門的開度增大,這時(shí)自動變速器會自動降低一個(gè)擋位,汽車的動力性增強(qiáng),可獲得強(qiáng)烈的加速效果。待加速達(dá)到要求后,應(yīng)立即松開油門踏板(自動變速器又自動升入高擋),以避免發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速過高和對高擋換擋執(zhí)行元件造成過大的沖擊。行駛中,若非緊急超車等情況,盡量不要將油門踏板迅速踩到底,因?yàn)檫@樣做自動變速器會進(jìn)行“強(qiáng)制低擋”控制,即自動變速器立即強(qiáng)制換入低擋,容易使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高,造成自動變速器中摩擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。 |
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