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互聯(lián)網(wǎng) asdzxc 品牌汽車維修 2007-05-22
道里區(qū)安靜街讀者張鷗問:我有一臺(tái)寶來1.8T的汽車,是2002年買的,現(xiàn)在的行駛里程是17萬公里,我認(rèn)為汽車現(xiàn)在的狀況挺好的,但修理廠的人告訴我這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該大修了,我不知道汽車到底在什么情況下需要大修,能解釋一下嗎? 黃工答:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是否應(yīng)該大修,要考核許多的發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車的行駛參數(shù)和使用參數(shù)而定,概括起來講有以下幾個(gè)方面: 一是行駛里程。傳統(tǒng)的觀點(diǎn)認(rèn)為中、高檔汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的大修里程應(yīng)該在20萬到30萬公里之間,但在實(shí)際使用中有的說車行駛幾萬公里就大修了,有的汽車行駛50萬公里以上也不用大修,因此說汽車的行駛里程不是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修的主要參觀標(biāo)準(zhǔn),一是開車多年的司機(jī)和一個(gè)剛會(huì)開車的人開同一種型號(hào)的汽車,了解的汽車知識(shí)不同,駕駛習(xí)慣不同,保養(yǎng)手段不同,發(fā)動(dòng)機(jī)大修的周期也不會(huì)相同。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況,判斷發(fā)動(dòng)機(jī)大修的參數(shù)主要有發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力和尾氣成分。測試發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力時(shí),要對(duì)比各缸間缸壓差,如果有三個(gè)缸的缸壓正常,一個(gè)缸的缸壓極低,則應(yīng)該進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)大修,還要對(duì)比缸壓與標(biāo)準(zhǔn)缸壓的差距,如果差距在20%以上時(shí),則應(yīng)該大修,但有時(shí)一些修理廠在測量缸壓時(shí)故意不告知真實(shí)數(shù)據(jù),這點(diǎn)請(qǐng)你注意! 分析汽車尾氣主要看CO和HC的含量,如果這兩個(gè)值過大,則表明發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效果差,很可能是汽車未燃燒就進(jìn)入排氣管隨尾氣排出,這也進(jìn)一步表明發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)密封差,也應(yīng)該對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修。 |
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