m.xrprotector.com 來源:互聯(lián)網 作者:追夢人2004 類別:品牌汽車維修 時間:2006-12-22
故障現(xiàn)象:起動發(fā)動機,開A/C開關,指示燈亮,過一會兒開始閃亮,壓縮機停止工作。即每一次按下A/C開關,壓縮機工作一會兒后自動停止工作,且不再接合。 檢查與排除:對于全自動空調,應先進行空調自診斷測試,讀取故障代碼。方法如下:先將點火開關置于“OFF”位置,同時按下A/C面板“AUTO”鍵和“循環(huán)/對流”鍵,然后Key-ON,面板閃四次后并有聲音即進入自診模式。面板顯示21號故障碼--陽光傳感器故障,這是正常故障碼。 接上R12氨表,起動發(fā)動機,開A/C開關,按下“室內循環(huán)”按鈕,加速至2000r/min,測試管路壓力,低壓為2bar,高壓為11.5bar。繼續(xù)加速時,高壓上不去,低壓下降。過一會兒,壓縮機停止工作,冷卻風扇不轉,A/C開關指示燈開始閃亮。由于此車干燥瓶已改裝過,無檢視孔,根據壓力指示一般會認為:壓縮機壓縮壓力不足(壓縮機磨損)或氨不足。適當加注一些氨后,高壓壓力上升,但壓縮機工作一段時間后仍然停止工作,A/C開關指示燈一直閃亮。將低壓開關短接,故障依舊。 影響壓縮機不工作的因素較多,如壓縮機離合器線圈不良、A/C雙重壓力開關跳開、A/C繼電器不良、皮帶老化或過松、蒸發(fā)箱溫度傳感器不良、壓縮機供電電壓過低、室外溫度太低、水溫傳感器電阻太小(水溫太高)、A/C壓縮機轉速傳感器故障、發(fā)動機轉速高于6000r/min或低于200~500r/min以及發(fā)動機控制系統(tǒng)(ECM)及其線路不良等等。針對此車故障現(xiàn)象,應逐步進行檢查,先易后難,由主及次。用試燈測壓縮機離合器供電電源線,發(fā)現(xiàn)按下A/C開關后,試燈亮,過一會兒即滅,從而可判斷壓縮機供電線路故障。檢查A/C離合器繼電器,打開A/C,A/C離合器繼電器工作,#1和#3有12V電壓,#2有12V電壓;當壓縮機停止工作時,#2無電壓,#1和#3均12V,再測#4為0V,搭鐵控制正常。由此可判斷為A/C離合器繼電器不良。更換之,故障排除,A/C開關指示燈不再閃亮。
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