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VOLVO 850 ABS自我作動(dòng)現(xiàn)象檢修

m.xrprotector.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：李星lixing 類(lèi)別：品牌汽車(chē)維修時(shí)間：2006-11-29

車(chē)型
VOLVO 850 1996款
故障現(xiàn)象
　　1996款VOLVO 850 常在低速約30～40km/h時(shí)，輕或中度剎車(chē)，會(huì)有ABS作用釋放油壓而產(chǎn)生踏板回跳現(xiàn)象，儀表ABS燈偶爾亮起，用VST(VOLVO Scan tool)檢查，有時(shí)有故障碼211、212、221、222的其中之一，但有時(shí)什么都沒(méi)有，更換任一所顯示的車(chē)輪傳感器都無(wú)效。
說(shuō)明
　　現(xiàn)在讓我們淺談850 1996 ABS/TRACS系統(tǒng)，VOLVO 850自改成MK20 ABS系統(tǒng)后，已減少了早期MKⅣ型的后剎車(chē)差壓閥，而以?xún)?nèi)置剎車(chē)壓力電子差壓閥Electronic Brakeforce Distribution (EBD)取代。
　　這種新ABS系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn)：
　　1. EBD閥的使用能提供后剎車(chē)的作用能力提高，無(wú)論在正�；蚋咻d重下，都有益于剎車(chē)平衡。
　　2. 提供自我測(cè)試功能，在車(chē)輛每次行駛時(shí)，車(chē)速達(dá)12mph(20km/h)時(shí)，ABS會(huì)自我測(cè)試一次，此時(shí)可在左前發(fā)動(dòng)機(jī)室聽(tīng)到“咔啦”一聲。
　　3. 更安靜和低踏板回動(dòng)的設(shè)計(jì)。
　　4. 更輕、更少的組件。
故障原因　
　　因?yàn)楫?dāng)車(chē)速傳感器的信號(hào)不正確時(shí)，ABS系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)激活、增壓、減壓鎖住油壓控制系統(tǒng)。所以才會(huì)造成剎車(chē)踏板跳動(dòng)。由于這一車(chē)型在車(chē)速信號(hào)線(xiàn)路焊接處常有焊接不良而造成此現(xiàn)象，所以請(qǐng)依以下步驟處置。
維修步驟
　　1. 將左前擋火墻的保險(xiǎn)絲盒抽出(見(jiàn)圖2)。

　　2. 找出ABS線(xiàn)(在一黑膠套內(nèi)含四條線(xiàn))。
　　3. 將連接處剪斷，重焊接且用熱熔膠套封住。
　　4. 完成后裝回檢查。
　　5. 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)OFF，檢查ABS計(jì)算機(jī)接頭，右前輪為3、18Pin，左前為14、11Pin，
　　以電表A/C擋檢測(cè)，每１rps車(chē)輪，轉(zhuǎn)速至少有AC 150mv。

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