當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車電器維修 >> 帕薩特領(lǐng)馭接通小燈開關(guān)行李箱蓋自動(dòng)開啟 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2015年04月07
行駛里程約12.9萬km,裝配BGC1. 8T,輪增壓器發(fā)動(dòng)機(jī),匹配01 V5檔手自一體自動(dòng)變速器的2007年大眾帕薩特領(lǐng)馭轎車。客戶反映:該車接通小燈開關(guān),李箱蓋自動(dòng)開啟。
檢查分析:首先旋轉(zhuǎn)開關(guān)至小燈位置,發(fā)現(xiàn)行李箱蓋自動(dòng)開啟,故障障確實(shí)與客戶描述一致。與客戶溝通后得知該故障是車輛右側(cè)出現(xiàn)事故后維修完畢出現(xiàn)的,而行李箱蓋沒有因事故變形,初步分析該故障與之前的事故可能沒有直接的關(guān)系?蛻暨反映該故障已經(jīng)檢查過一次,詢問上次維修該車輛的修理工得知,更換過行李箱蓋開鎖按鈕(安裝位置在行李箱蓋后部中間),更換后短時(shí)間沒有出現(xiàn)故障。
此次客戶因同樣故障再次進(jìn)廠維修,將燈光開關(guān)旋轉(zhuǎn)至小燈位置,行李箱蓋自動(dòng)打開且無法關(guān)閉;關(guān)閉小燈,行李箱蓋能關(guān)閉。拆下行李箱蓋內(nèi)飾板,拔下行李箱蓋電動(dòng)機(jī)的插頭,測(cè)量插頭2個(gè)針腳的電壓為0V;關(guān)閉行李箱蓋鎖發(fā)現(xiàn)電壓變?yōu)?2V;行李箱蓋的開啟受舒適系統(tǒng)控制單元控制,表明故障點(diǎn)可能出現(xiàn)在舒適系統(tǒng)控制單元的輸入電路?梢耘卸ㄐ欣钕渖w電動(dòng)機(jī)的電源線沒有與小燈的電源短路,因?yàn)樾欣钕渖w鎖在開啟的狀態(tài)下電動(dòng)機(jī)的插頭沒有電源,在行李箱蓋鎖關(guān)閉的狀態(tài)下電動(dòng)機(jī)的插頭才有電源,這就表明了小燈的電源與行李箱蓋開啟開關(guān)短路,導(dǎo)致舒適系統(tǒng)控制單元誤認(rèn)為行李箱蓋開啟開關(guān)一直處于接通狀態(tài)。
查看電路圖得知開關(guān)E234與舒適系統(tǒng)控制單元之間有一個(gè)插頭連接,該插頭安裝位置在行李箱蓋內(nèi)中間左側(cè)。接通小燈開關(guān)時(shí)測(cè)量該插頭的棕/藍(lán)色針腳的電壓是12V,這就進(jìn)一步證實(shí)了行李箱蓋開啟開關(guān)與小燈的電源短路。
該車的行李箱蓋開啟開關(guān)有2個(gè),一個(gè)開關(guān)是E234,另一個(gè)開關(guān)是E188。開關(guān)E234安裝位置在行李箱蓋后部中間,1次維修時(shí)已經(jīng)更換;開關(guān)E188安裝位置在駕駛?cè)塑囬T內(nèi)飾板底部。2個(gè)開關(guān)的開啟信號(hào)是通過舒適系統(tǒng)控制單元的T23/2號(hào)針腳進(jìn)入到控制單元內(nèi)部,原因可能是開關(guān)E188觸點(diǎn)與照明燈短路所致。E188還安裝有鑰匙鎖止開關(guān)E232,將開關(guān)E232旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度,就切斷了開關(guān)E188與舒適系統(tǒng)之間的連接,操縱開關(guān)E188,行李箱蓋就不起作用。旋轉(zhuǎn)開關(guān)E232打開小燈發(fā)現(xiàn)行李箱蓋不開啟,說明故障是開關(guān)E188所致。
故障排除:更換開關(guān)E188。
總結(jié)分析:該故障案例中客戶描述了接通小燈開關(guān),行李箱蓋自動(dòng)開啟,該故障 故障時(shí)的一個(gè)主要“線索”。根據(jù)故障現(xiàn)象并查看電路圖進(jìn)行檢查,最終排除故障。
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