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豐田皇冠PS燈亮、方向盤無助力

m.xrprotector.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2015年07月13

一輛2006款豐田皇冠GRS188事故車。該車在汽修廠維修后出現(xiàn)PS燈亮、方向盤沒有助力的故障。

    接車后：檢查到儀表PS燈亮，方向盤沒有助力，用豐田專用檢測(cè)儀IT2檢查到故障碼C1555，通過查看豐田修理手冊(cè)得知可能是動(dòng)力轉(zhuǎn)向ECU總成故障。打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋拆下電池及底座，看到方向機(jī)總成到方向機(jī)電腦的連接插頭沒有插，插上插頭后著車，PS燈亮3s后熄滅，但是方向盤卻仍然完全打不動(dòng)，熄火后方向盤可以打動(dòng)但沒有助力。

    在車輛啟動(dòng)的情況下方向盤卡死，熄火后方向盤可以動(dòng)但是沒有助力，這說明方向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)沒有問題。該車的扭矩傳感器動(dòng)力轉(zhuǎn)向電機(jī)和電機(jī)轉(zhuǎn)向角傳感器內(nèi)置在方向機(jī)總成里，方向機(jī)電腦接收電機(jī)轉(zhuǎn)向角傳感器和扭矩傳感器信號(hào)，通過控制電機(jī)繼電器使轉(zhuǎn)向電機(jī)電壓產(chǎn)生扭矩，從而為方向盤提供助力。由此分析，故障部位可能是方向機(jī)總成或方向機(jī)電腦及線路。

    查看方向助力系統(tǒng)數(shù)據(jù)流也沒有發(fā)現(xiàn)問題，試著將扭矩傳感器零點(diǎn)校準(zhǔn)后故障依舊。更換方向機(jī)電腦和方向機(jī)總成，故障仍然存在。由此推斷問題在線路上。

    檢查線路熔絲、ECU-0B、EPS、ECU-LG和LF都有12V電壓，測(cè)量方向機(jī)電腦電壓線、接地線都沒有問題，測(cè)量方向機(jī)電腦到方向機(jī)總成插頭線路都各自導(dǎo)通但相互之間不通。這時(shí)檢查陷入了困境，但是可以肯定電腦和方向機(jī)沒有問題，應(yīng)該還是線路問題，再一次仔細(xì)檢查線路，發(fā)現(xiàn)測(cè)量方向機(jī)線束被包扎過，于是更換方向機(jī)線束，著車后一切正常，問題解決。

    仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)該車裝在方向機(jī)和轉(zhuǎn)向電機(jī)的插頭針腳插反了，可以看見線插變形有被撞過的痕跡，詢問之前的維修人員，得知先前的維修人員當(dāng)時(shí)檢查線路是按照線的顏色來分辨的，剛好插頭又只有三根不同顏色的粗線，于是發(fā)生了串接的現(xiàn)象。

維修小結(jié)：
    該車方向機(jī)插頭被撞嚴(yán)重，已經(jīng)不能互鎖，繼電器盒和繼電器蓋也都嚴(yán)重?fù)p壞，但是之前的維修人員還決定繼續(xù)使用不更換，檢查與接線也很馬虎，這是造成此故障的原因。在維修過程中，有些零部件需要更換就一定要換，不能應(yīng)付了事，在檢查與接線時(shí)也一定要認(rèn)真，一根線接錯(cuò)就會(huì)影響車輛的運(yùn)行，甚至可能造成更加嚴(yán)重的后果。

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