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寶來1.8L打不著車故障維修方法

m.xrprotector.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽修知識時(shí)間：

車型：寶來1.8L故障現(xiàn)象：不著車，打火之后一至二秒自動(dòng)熄火。

維修簡述：經(jīng)1552查詢顯示發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元鎖死和動(dòng)力總線故障，而且消不下去，經(jīng)詢問此車被撞過。

1、懷疑總線線束和控制單元問題，斷開ABS泵、變速箱、安全氣囊等與動(dòng)力總線有關(guān)的元件看是否有短路的控制單元，斷開后故障依舊，所以判斷各控制單元沒問題。

2、用VAG1598/31和VAS5051測量工具DSO查看波形，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力總線波形有異常。在測量時(shí)有一次故障現(xiàn)象變成偶發(fā)的，因只動(dòng)了一下電瓶副極線，懷疑電瓶附近接觸不良，再過一會故障再現(xiàn)，處理電源線和搭鐵線故障依舊。

3、按照常規(guī)做法，測量總線線路，用萬用表和VAG1598/31分別接通控制單元58和60腳到儀表的19和20腳發(fā)現(xiàn)有5歐姆的阻值，正常應(yīng)不超過1.5歐姆。因動(dòng)力總線采用星形連接的機(jī)構(gòu)，所以試圖找到動(dòng)力總線的節(jié)點(diǎn)。總線節(jié)點(diǎn)應(yīng)在流水槽附近，拆掉導(dǎo)流板后再測量線路變?yōu)閿嗦�，進(jìn)一步拆流水槽處的過渡插頭測量，發(fā)現(xiàn)白色過渡插頭由于事故沒有修復(fù)好白色插頭破碎，出現(xiàn)接觸不良，經(jīng)核實(shí)此插頭為動(dòng)力總線的過渡插頭。故障源就應(yīng)該在此。

換一插頭，重新接線故障變成偶發(fā)，故障排除。

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