車(chē)主注意 夏季行車(chē)開(kāi)窗降溫不一定省油

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    炎熱的夏季，汽車(chē)的耗油會(huì)比其他季節(jié)高出很多。不過(guò)，只要略施小計(jì)，便可在“火老虎”的肆虐下省出不少油錢(qián)來(lái)。 相關(guān)鏈接：汽車(chē)貼膜何為難 專(zhuān)業(yè)才是王道  膜不隔熱曬破皮 貼到偽劣膜車(chē)主咋維權(quán)？

    開(kāi)窗降溫不一定省油

    夏季，車(chē)內(nèi)高溫讓車(chē)主苦不堪言，而汽車(chē)空調(diào)則使得這一問(wèn)題迎刃而解。不過(guò)，有得必有失，車(chē)載空調(diào)的使用，在降低了車(chē)內(nèi)溫度的同時(shí)，也無(wú)形中增加了汽車(chē)的耗油量。因此，一些車(chē)主為了省油，車(chē)內(nèi)溫度再高也舍不得開(kāi)空調(diào)，而用開(kāi)窗透氣的方法來(lái)降低車(chē)內(nèi)溫度。

    西安車(chē)城汽車(chē)裝潢公司孫國(guó)慶表示，車(chē)主采用“開(kāi)窗透氣”來(lái)降低車(chē)內(nèi)溫度，在市區(qū)內(nèi)因?yàn)檐?chē)速低，也不失為一種行之有效的方法。然而一旦車(chē)速提高，尤其是在高速公路上行駛時(shí)，就適得其反了。孫國(guó)慶解釋說(shuō)，當(dāng)車(chē)速超過(guò)80邁時(shí)，由于開(kāi)啟車(chē)窗而增加的阻力，使得由此多耗費(fèi)的燃油與開(kāi)空調(diào)耗費(fèi)的燃油相比，可以說(shuō)是有過(guò)之而無(wú)不及，所以此時(shí)開(kāi)窗通風(fēng)會(huì)得不償失。

    空調(diào)溫度25℃最合適

    夏季汽車(chē)油耗居高不下的一個(gè)重要原因，是因?yàn)檐?chē)載空調(diào)的使用率過(guò)高。因此，減少了車(chē)載空調(diào)帶來(lái)的耗油量，也就大大降低了整車(chē)的實(shí)際油耗。車(chē)主林維表示，他周?chē)�一些“怕熱”的朋友，為了使�?chē)內(nèi)溫度涼爽一些，往往將車(chē)載空調(diào)的溫度設(shè)定在最低溫度值上。這樣做不僅對(duì)車(chē)內(nèi)人員自身健康不利，同時(shí)也提高了油耗。林維解釋說(shuō)，如果將車(chē)載空調(diào)的溫度設(shè)置在最低值，空調(diào)泵會(huì)不停地運(yùn)轉(zhuǎn)，鼓風(fēng)機(jī)也會(huì)處于高檔風(fēng)位，油耗因此加大，而且車(chē)內(nèi)外溫差太大，人也容易感冒。所以，在設(shè)定車(chē)載空調(diào)溫度時(shí)，一般設(shè)置在25℃就可以了。

    油加到七八成滿(mǎn)最好

    “由于夏季溫度過(guò)高，油箱內(nèi)的汽油很容易揮發(fā)掉。所以，如果車(chē)主通常只在市區(qū)內(nèi)駕車(chē)，就沒(méi)有必要將油箱加得太滿(mǎn)，一般達(dá)到油箱容量的百分之七八十就足夠了。再說(shuō)，油箱太滿(mǎn)會(huì)使多出的油溢出，白白浪費(fèi)掉�！避�(chē)主林維支招說(shuō)：“加七八成滿(mǎn)的油，不僅降低了汽油的揮發(fā)量，同時(shí)，由于少加油而給愛(ài)車(chē)省掉一些載重量，對(duì)省油也是大有益處的�！�

    沒(méi)事別裝擾流板

    時(shí)下流行個(gè)性化改裝，年輕車(chē)主會(huì)跟風(fēng)而上，如加裝只在賽車(chē)上使用的擾流板。孫國(guó)慶表示，加裝擾流板，對(duì)汽車(chē)的構(gòu)造和擾流板本身的材質(zhì)都有著非常高的要求。所以，追求個(gè)性的車(chē)主最好不要隨意給車(chē)加裝擾流板。不適當(dāng)?shù)募友b，只能使汽車(chē)看起來(lái)特別“扎眼”而別無(wú)用處，此外還大大增加了汽車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)，提高了車(chē)輛的實(shí)際油耗，并且車(chē)速越高，油耗增加得越多。