淺談汽車漆面美容養(yǎng)護(hù)利弊之爭(zhēng)

    這個(gè)冬天即將過(guò)去，北方很多地區(qū)經(jīng)受了罕見(jiàn)的低溫和大雪天氣，南方地區(qū)的降水量也普遍偏高。常言道“瑞雪兆豐年”，冬季的降水增多，對(duì)于新的一年或許是件好事，但對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，卻并非如此，因?yàn)榻笛┎粌H會(huì)導(dǎo)致出行困難（圖1），還會(huì)對(duì)車輛的漆面造成損傷。

    相對(duì)于雨水來(lái)說(shuō)，車身積雪對(duì)于車漆的損害更大。因?yàn)榉e雪并不像看上去那么干凈，雪中除含有大量污垢外，還含有很多對(duì)車漆有害的物質(zhì)（如酸性物質(zhì)或腐蝕性鹽類），而且由于積雪融化和蒸發(fā)緩慢，如果不及時(shí)清理，積雪在車身上會(huì)長(zhǎng)時(shí)間駐留，漆面難免受到侵蝕。但是，車身積雪又不像雨水那樣容易清理，因?yàn)榉e雪融化后會(huì)在車身上結(jié)冰，用抹布或雪鏟等進(jìn)行清理時(shí)，很容易造成車漆劃傷。因此，最好在雪后馬上洗車，但如果遇到連續(xù)降雪，剛洗完的車輛又會(huì)馬上被積雪覆蓋，并且頻繁洗車對(duì)車漆也有一定損傷，這真讓車主進(jìn)退兩難。

    好在冬季是短暫的，在愛(ài)車飽受煎熬后，終于迎來(lái)新春，但很多地區(qū)春季的梅雨天氣，又會(huì)成為令車主頭疼的問(wèn)題，此時(shí)或許是維修企業(yè)向車主推薦打蠟、封釉和鍍膜這幾種漆面美容養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的最佳時(shí)機(jī)。

    但是，目前行業(yè)內(nèi)外許多人士對(duì)這幾種漆面養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目提出了質(zhì)疑，對(duì)于這幾個(gè)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目究竟能否對(duì)漆面起到真正的保護(hù)作用，眾說(shuō)紛紜。一些人士甚至認(rèn)為，這些美容養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目對(duì)車漆而言，弊大于利。有關(guān)漆面養(yǎng)護(hù)損傷車漆的文章在報(bào)刊、雜志及網(wǎng)站等媒體中也屢見(jiàn)不鮮。

    造成這種現(xiàn)象的原因，筆者認(rèn)為主要有2個(gè)：一個(gè)是由于產(chǎn)品及施工質(zhì)量存在良莠不齊的情況，許多車主往往花了錢卻未收到效果，于是認(rèn)定這些養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目對(duì)車輛有害無(wú)益，導(dǎo)致一些新車主對(duì)漆面養(yǎng)護(hù)也是心有余悸；另一個(gè)是一些車主錯(cuò)誤地認(rèn)為漆面養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目應(yīng)該經(jīng)常做，效果才明顯，導(dǎo)致因過(guò)于頻繁的漆面美容養(yǎng)護(hù)施工（如打蠟），造成車漆的損傷。而究其最根本的原因，則是很多人缺乏漆面養(yǎng)護(hù)方面的知識(shí)所致。為此，本文將介紹一些漆面養(yǎng)護(hù)的知識(shí)，并就如何合理選擇漆面美容養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目及用品，避免因錯(cuò)誤的漆面美容養(yǎng)護(hù)方法而對(duì)漆面造成負(fù)面影響進(jìn)行分析。

    一、造成車身漆面損傷的主要原因

    首先來(lái)了解一下造成車身漆面損傷的主要原因。通常使用1年以上的車輛漆面可能會(huì)產(chǎn)生氧化膜、交通膜、龜裂、褪色、蝕痕、水痕紋和劃痕等各種漆面缺陷。

    1.漆面氧化

    陽(yáng)光的常年照射是縮短車漆壽命的主要原因之一，陽(yáng)光中的紫外線最終會(huì)造成汽車涂層氧化（圖2）。汽車在太陽(yáng)紫外線的照射下，漆膜不斷地向空氣中蒸發(fā)油分達(dá)到保護(hù)自身的目的，長(zhǎng)此以往會(huì)使漆面的油分過(guò)分散失，導(dǎo)致漆面的亮度和顏色深度都大大降低，漆面慢慢形成氧化層，車漆使用壽命縮短，出現(xiàn)車漆發(fā)烏、發(fā)白及無(wú)光澤現(xiàn)象。如果帶有水漬的車身暴露于陽(yáng)光下，會(huì)加劇車漆的氧化，這是因?yàn)樗�珠�?huì)成為天然的“凸透鏡”，聚焦陽(yáng)光對(duì)車漆造成灼蝕。

    2.交通膜

    車輛在行駛中由于摩擦?xí)�產(chǎn)生強(qiáng)烈的靜電。靜電對(duì)灰塵、油污和化學(xué)粉塵吸附能力很強(qiáng)，慢慢會(huì)在車身表面形成一層堅(jiān)硬的交通膜，這會(huì)導(dǎo)致漆面易發(fā)生氧化腐蝕。

    3.龜裂

    龜裂通常發(fā)生在金屬漆上，金屬漆維護(hù)不當(dāng)或老化后可能會(huì)產(chǎn)生一種非常細(xì)微的裂紋，裂紋會(huì)不斷地加深，直至“擊穿”整個(gè)漆層，這種現(xiàn)象叫做龜裂。龜裂的初期肉眼很難發(fā)現(xiàn)，因此當(dāng)肉眼能觀察到龜裂現(xiàn)象時(shí)，說(shuō)明漆面的損傷已經(jīng)比較嚴(yán)重。重新噴涂金屬漆時(shí)，如果噴漆的施工質(zhì)量有問(wèn)題，車漆中的樹(shù)脂可能會(huì)因“萎縮”而產(chǎn)生龜裂。

    4.水痕紋

    水痕紋呈環(huán)狀（圖3），是水滴蒸發(fā)后留下的痕跡，幾乎所有車輛都不同程度地存在水痕紋。水痕中的化學(xué)物質(zhì)在車身受到陽(yáng)光照射而升溫時(shí)，會(huì)繼續(xù)與車漆發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，對(duì)車漆產(chǎn)生損害。漆面被氧化、有龜裂以及常用清洗劑清洗的車身表面更容易產(chǎn)生水痕紋。

    5.蝕痕

    鳥(niǎo)類糞便、昆蟲(chóng)尸體、樹(shù)葉以及焦油瀝青等物質(zhì)在車身表面駐留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，就會(huì)緩慢地與車漆產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，開(kāi)始侵蝕車漆，它們的侵蝕速度遠(yuǎn)比水痕快得多，所形成的漆面損傷稱為蝕痕。

    6.褪色

    大氣中的污染物是造成車漆褪色、變色的主要原因。褪色、變色現(xiàn)象一般都發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、車頂和行李艙蓋上。

    褪色與氧化不同，發(fā)生氧化時(shí)，車身表面發(fā)烏、發(fā)白；而發(fā)生褪色時(shí)，車漆出現(xiàn)不均勻的色差。金屬漆與色漆發(fā)生褪色的機(jī)理不同，金屬漆的褪色是由于受污染的塵埃和雨水中的酸堿物等對(duì)金屬漆中鋁粉的腐蝕所引起的；色漆的褪色則是由于漆中的顏料與某些物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而導(dǎo)致顏色上的改變，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)蝕痕。

    7.劃痕

    車漆劃痕主要是由日常維護(hù)不當(dāng)引起的，如擦車時(shí)，因車身表面灰塵中存在硬質(zhì)顆粒狀物質(zhì)，導(dǎo)致在擦拭時(shí)造成漆面產(chǎn)生細(xì)小劃痕。    來(lái)源：汽車與駕駛維修雜志