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大眾邁騰轎車EPC燈報(bào)警故障檢修

m.xrprotector.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2015年08月16

一輛行駛里程約1.5萬km的 2013年大眾邁騰B7L 1.8轎車。用戶反映：該車行駛中加速不良，儀表盤EPC燈報(bào)警。

故障診斷：用VAS5052A檢測(cè)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，存儲(chǔ)故障碼“00135，燃油軌／系統(tǒng)壓力過低，靜態(tài)”。清除故障碼，急加速行駛一段路程，故障碼再現(xiàn)。

此故障碼的可能原因：燃油泵控制器、燃油泵供電線路、燃油泵及濾清器、低壓燃油管路、燃油壓力調(diào)節(jié)閥N276及線路、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元等存在故障。

連接VAS5052A，試車發(fā)現(xiàn)怠速、勻速行駛或緩慢加速均正常，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，EPC燈報(bào)警，最高轉(zhuǎn)速達(dá)不到3000r/min。此時(shí)讀取低壓系統(tǒng)油壓6bar（1 bar=105Pa），正常；讀取高壓系統(tǒng)油壓（01-08-140組3區(qū)）4.00bar，不正常，正常值為50～150bar。

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，高壓系統(tǒng)油壓通過燃油泵上的壓力調(diào)節(jié)閥N276來調(diào)節(jié)。在噴油過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元根據(jù)計(jì)算出的供油始點(diǎn)，向燃油壓力控制閥N276發(fā)送指令，隨著柱塞向上運(yùn)動(dòng)，在泵腔內(nèi)建立起油壓，當(dāng)泵腔內(nèi)的油壓高于油軌內(nèi)的油壓時(shí)，出油閥強(qiáng)制開啟，燃油便被泵入油軌內(nèi)。高壓傳感器將信號(hào)送給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，通過數(shù)據(jù)流可讀取高壓系統(tǒng)油壓。

為得到正常數(shù)據(jù)，將一輛正常車的燃油調(diào)壓閥N276拔開，高壓系統(tǒng)壓力7bar左右，而該車出現(xiàn)故障時(shí)高壓壓力只有4bar，低于6bar的低壓燃油壓力，懷疑高壓泵進(jìn)油口堵塞。更換高壓泵后故障依舊，拆檢高壓管路，拆下單向閥時(shí)發(fā)現(xiàn)上面有絮狀物，更換單向閥試車故障排除。

維修小結(jié)：由于單向閥上有絮狀物，但沒有完全堵塞進(jìn)油管，加速時(shí)燃油流速加快，異物完全堵塞高壓泵進(jìn)油口，從而出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良，EPC燈報(bào)警。

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