當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 維修案例 >> 東風(fēng)雪鐵龍凱旋發(fā)動機(jī)工作抖動 |
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
一輛行駛里程約6萬km,采用PSA RFN 10LH3X發(fā)動機(jī)的2008款2.0 L精英版東風(fēng)雪鐵龍凱旋手動擋轎車。該車因出現(xiàn)發(fā)動機(jī)工作抖動的故障到我維修廠檢修。 故障檢修:該車駕駛?cè)朔从,該車為事故車,修?fù)后不久便不時出現(xiàn)發(fā)動機(jī)工作嚴(yán)重抖動的故障,出現(xiàn)該故障后有時將發(fā)動機(jī)熄火重新起動,發(fā)動機(jī)又能工作正常。該車曾因該故障到多家維修廠進(jìn)行過檢修,但均未找到故障原因。最近1個月左右,該車的故障現(xiàn)象變得更加復(fù)雜,不僅發(fā)動機(jī)工作抖動嚴(yán)重,而且出現(xiàn)故障后將發(fā)動機(jī)熄火再重新起動,有時發(fā)動機(jī)都不能正常起動著機(jī);有時行駛時還會出現(xiàn)刮水器不受控制,前照燈自動點亮等現(xiàn)象。 接車后首先試車驗證故障現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)確實存在駕駛?cè)怂龅陌l(fā)動機(jī)工作嚴(yán)重抖動的現(xiàn)象,但前照燈自動點亮及刮水器不受控制的故障未出現(xiàn)。接著用故障檢測儀對發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行檢測,調(diào)得了關(guān)于CAN通訊故障的故障代碼。因為該車采用CAN網(wǎng)線多路傳輸技術(shù),各種信息數(shù)據(jù)全部由網(wǎng)線進(jìn)行傳遞,若其中網(wǎng)線出現(xiàn)短路或斷路故障,都會導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)故障,引起相關(guān)控制單元信息數(shù)據(jù)傳遞失常。一般情況下,CAN總線故障為通訊線路的短路、斷路,以及線路物理性質(zhì)引起的通訊信號衰減或失真等。 按照電路圖用萬用表測量BSI(智能控制盒)相關(guān)連接器的情況。測量BSI連接器2V GR端子1、端子2對搭鐵的電壓,分別為12.23 V和12.31 V、均接近蓄電池電壓,符合規(guī)定。接通點火開關(guān),測量BSI連接器10V BA端子4對搭鐵的電壓,為12.23 V。測量BSI連接器16V VE端子6、端子8與BSI連接器2V GR端子1間的電壓,為12.22 V,符合要求。經(jīng)過上述檢查,BSI相關(guān)連接器無異常。維修人員對此百思不得其解,隨后把該車轉(zhuǎn)給廠內(nèi)的技術(shù)人員進(jìn)行檢測診斷。技術(shù)人員又進(jìn)行了相同檢測,結(jié)果與上述檢測結(jié)果一樣。技術(shù)人員對故障現(xiàn)象分析后認(rèn)為,該車故障是一個漸進(jìn)性故障,開始為發(fā)動機(jī)工作抖動,到后來逐漸發(fā)展到刮水器不受控制和前照燈自動點亮故障的,說明這些故障間有牽連,而試車時未發(fā)現(xiàn)這些故障現(xiàn)象,說明這類故障為間歇性故障,故障的發(fā)生一定有特定的環(huán)境。技術(shù)人員詢問車主得知,該車在顛簸路面上行駛時,上述故障出現(xiàn)得較為頻繁。于是維修人員專門通過模擬車輛在顛簸的路面上進(jìn)行試車,果然如車主所述,前照燈自動點亮,發(fā)動機(jī)自動熄火,并且發(fā)現(xiàn)在發(fā)動機(jī)熄火的同時,儀表盤上的指示燈出現(xiàn)了忽明忽暗的現(xiàn)象,這是車主從未反映的現(xiàn)象。至此對故障有了一個大體的判定,該故障不應(yīng)該是CAN總線通訊故障,因為CAN通訊故障不會造成儀表工作出現(xiàn)類似的情況,儀表盤上指示燈出現(xiàn)忽明忽暗的現(xiàn)象很明顯是由于電壓不穩(wěn)定造成的。導(dǎo)致供電電壓不穩(wěn)定的原因一般都是電源線或搭鐵線接觸不良,而且供電電壓的不穩(wěn)定同樣會造成BSI不能正常工作,繼而引起CAN總線通訊故障。 故障排除:到底是什么地方引起的線路不良呢?為什么經(jīng)過2次測量,相關(guān)線路均正常呢?根據(jù)試車結(jié)果分析,只有在車輛行駛振動的情況下才有可能測量到故障點,但是在維修中這種環(huán)境很難模擬。只有對電源線和搭鐵線逐一進(jìn)行檢查,首先檢查BSI搭鐵線,根據(jù)維修手冊找到BSI的MC46搭鐵點,發(fā)現(xiàn)搭鐵固定螺栓有些松動,于是對其進(jìn)行重新固定,而后起動發(fā)動機(jī)試驗,發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)一切正常,再次在顛簸路面上試車,上述故障現(xiàn)象未再出現(xiàn)。2個星期后電話回訪,上述故障未再出現(xiàn),故障徹底排除。 |
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號