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大眾CC行駛時發(fā)動機熄火、之后無法啟動

m.xrprotector.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時間：2015年09月15

一輛行駛里程約9.5萬km的大眾CC轎車。該車啟動困難，啟動后立即熄火。
檢查診斷：
①V. A. S 5052A檢測發(fā)動機控制單元有“00135姆油油蜘系統(tǒng)壓力過低／靜態(tài)”的故障，清除后再次啟動故障碼再現(xiàn)。

②啟動時讀取140組數(shù)據(jù)塊高壓燃油壓力為1.696u（見圖2)。

③使用VAG1318測量（高壓泵之前）低壓燃油壓力為1.76u（見圖3)，燃油壓力過低。正常車VAG1318漢組量值為5.4～6.56ar。

④檢查G247及N276線路及J538供電電路均無異常。檢查油箱外部燃油輸送管路無泄漏。
⑤拆檢燃油泵發(fā)現(xiàn)燃油泵支座與波紋管管接頭扣接松脫。見圖3、圖4。

處理措施：將管接頭重新扣合，發(fā)動機能順利啟動，燃油壓力恢復正常。由于該管接頭扣合處己疲勞，為了穩(wěn)妥起見更換燃油泵W CO 919 715）故障排除。
故障分析：燃油泵管接頭扣合不牢，車輛顛簸路面行駛后出現(xiàn)松脫，導致燃油泵建立的油壓泄漏，輸送至高壓燃油泵及噴油器噴射壓力不足而引起發(fā)動機無法啟動．
故障處理：更換燃油泵總成。
案例點評：此問題在邁騰車上出現(xiàn)過，在給客戶更換時，要注意安全。

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品牌專修:(　關(guān)鍵字：大眾CC行駛時發(fā)動機熄火、之后無法啟動汽車構(gòu)造維修宋體,燃油泵,見圖,過低,無法啟動)

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