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豐田凱美瑞轎車(chē)低速轉(zhuǎn)向重

m.xrprotector.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)構(gòu)造維修時(shí)間：2015年09月20

一輛行駛里程約10.5萬(wàn)km，配置2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)、AT變速器的2012款豐田凱美瑞轎車(chē)�？蛻舴从常涸撥�(chē)出現(xiàn)低速行駛打方向很重。技師接車(chē)檢查，試車(chē)，無(wú)論行駛還是停車(chē)怠速時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)與具他同型號(hào)車(chē)對(duì)比，方向確實(shí)都重很多，故障現(xiàn)象確實(shí)存在，檢查車(chē)輛未發(fā)現(xiàn)有改裝碰撞等跡象，故障再現(xiàn)。
    故障診斷：由以上故障現(xiàn)象分析故障原因：①輪胎花紋不良或胎壓過(guò)低；②傳動(dòng)皮帶張力不足；③前懸掛下球節(jié)卡滯；④前減震器上平面軸承卡滯；⑤轉(zhuǎn)向機(jī)螺桿預(yù)緊力矩調(diào)整過(guò)大；⑥轉(zhuǎn)向泵內(nèi)部不良油壓不足；⑦其他相關(guān)故障。
測(cè)量輪胎氣壓，在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。檢查傳動(dòng)皮帶張力良好（按壓變形量為8.1mm）。舉升車(chē)輛，檢查前懸掛各部件，無(wú)卡滯現(xiàn)象。連接轉(zhuǎn)向助力壓力表（（SST），測(cè)量各狀態(tài)油壓：怠速油壓（SST閥門(mén)開(kāi)啟時(shí)）為1100kPa、怠速油壓（SST閥門(mén)完全關(guān)閉時(shí)）為3600kPa（標(biāo)準(zhǔn)為7800～8300kPa）。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1000r/min時(shí)油壓為1100kPa；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3000r/min時(shí)油壓為800kPa、差值為300kPa（標(biāo)準(zhǔn)值為小于490kPa）。完全打開(kāi)SST閥門(mén)，向左或向右打滿方向，油汪約為3400kPa（標(biāo)準(zhǔn)值最低為7800～8300kPa）。
    故障排除：根據(jù)以上檢查結(jié)果，得出故障真因?yàn)檗D(zhuǎn)向助力泵品質(zhì)不良，排量不足，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力不足，進(jìn)而引起方向偏重。更換轉(zhuǎn)向助力泵，試車(chē)，轉(zhuǎn)向助力良好，故障排除。
    故障總結(jié)：通過(guò)此故障可以得知，日常維修中應(yīng)該合理利用專(zhuān)用工具以及維修數(shù)據(jù)，提高維修效率。而客戶之所以反映低速下比較重的原因是，在低速下才打到較大角度，而高速行車(chē)時(shí)，所需方向行程較小。

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