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1、夜晚開霧燈——特別是后霧燈,非常影響后車的視線,而于己車則沒有任何的用處。(霧燈是散光,沒有道路(Strada)照明效果,只適用于霧天在高速(High Speed)公路使用) 2、變線迫不及待——行車自然要變線,加塞也可以不計較,但是有的車冒著刮碰的風險插到你的前面,你一腳急剎后再看后面,你的車后面就是一個大大的擋子!加入這緊密車流的倒數第二是圖什么呢?不知是他看你別扭還是他那車就沒有后視鏡? 3、插入車流不提速——在你不著急時,看到拐彎車輛或要求并線車輛就會降低一點速度(Tempo),禮讓他車插入。但有的車進來后非得讓你把剎車繼續(xù)踩下去,甚至停車。而他只要車進來了并不考慮后車的跟近和禮讓,和前車距離很大了也慢悠悠的不提速,使得你心里真后悔禮讓他! 4、使用遠光晃正常行駛的前車——如果前車在環(huán)路上以80KM的速度(Tempo)正常行駛,或者在有限速的路段以限制速度(Tempo)行駛,那么他就沒有影響你的行車,也沒有不講道路(Strada)公德。如果你欲超速行駛,只能靠你高超的駕駛技術變換道路(Strada),不能強求別人去違章。 5、對行人鳴笛——在人行道、廣場(Piazza)、小區(qū)等處,如果不是機動車專用道路(Strada),就應該知道這里的道路(Strada)主要是為誰提供的,即使出于提醒行人的用意,只要對方不是出于故意影響車輛行駛的目的,你就不應該鳴笛,只能減速或停車,因為這里不僅僅屬于機動車。 6、路側停車不選位——即使停車再難,在你停車時也要考慮到不要影響道路(Strada)的正常通行。特別是在胡同、通道等處,路側停車非常能看出駕駛者的公德意識。 7、路口停車不一次到位——遇到紅燈停車,就非有一些車與前車拉開大大的距離先停住,在后車排起長長的隊伍后,他再慢悠悠的向前挪動到位,后面所有的車集體來一次起步停車。如果是新手倒也罷了,可這個毛病在出租車上還最多。 8、低速行駛走快行線——大家都公認最內側車道為快行線,那么只要道路(Strada)狀況允許,都應該以最高限速行駛,如果是出于駕駛者個人技術或車輛的原因,還是應該選擇第二、三條車道行駛。不要因為自己的低車速而致使后車頻繁變線超越,甚至有的車會超越后賭氣別你!這其實都是你自己不講路德造成的。 9、虎(Titan)頭蛇尾式的違章——經常有車遇到前方擁堵或者路口排起長龍,自作聰明的誰都不怕的或左或右的違章超車行駛,如果恰好有擋子可以插入,那也算沒有浪費道路(Strada)資源,非有一些人開到路口了就不敢走了,再玩命插隊,大家規(guī)規(guī)矩矩的排隊難道都是傻子?既然你自己膽大,還裝什么規(guī)矩。接著開過路口反倒讓人欽佩,否則只好招來恥笑和厭惡。 10、我是新手我怕誰——既然你在開車,你就是一名道路(Strada)參與者,你自己可以不急于求成,可以原諒自己的不良駕駛習慣,也可以不求提高駕駛技術,但是每一名道路(Strada)參與者都應具備社會公德的,比如常見到因為自己停車技術不佳,造成其它車輛擁堵等待的情況,其實這只要你拿出半天時間,在一塊空地上邊練邊琢磨,看看地面上的前后車轍,馬上就會開竅的,停車技術也就掌握了。對自己的寬容不要建立在妨礙他人正常行為的基礎上。(大旗汽車) |
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