電動自行車需待改進的幾個技術(shù)問題

m.xrprotector.com 來源：電動車商情　　　電動車商情網(wǎng) 作者：俠名類別：電動車維修時間：2004-10-23

早在2002年筆者就電動車維修與故障排除的實踐經(jīng)驗總結(jié)，提出了《電動自行車電器安裝可靠性分析》。在這兩年過程中，大批電動自行車進入了維修期、故障多發(fā)期、零件磨損期，反映出幾點突出的技術(shù)工藝問題，現(xiàn)就此提出改進意見與大家商榷。一、車架前叉斷裂問題：發(fā)生的原因大致歸納以下幾點： 1、材料不符合要求，金屬材料的化學成份，力學性能，工藝性能不能滿足電動自行車的車架、前叉的設計要求。 2、焊材與焊接工藝不符合要求。 3、鋼管的壁厚與壁厚公差超出允許的范圍。 4、應力危害，鋼管拔制中產(chǎn)生的應力，焊接中產(chǎn)生的應力均未擴散與消除。其它，解決以上問題的方案很簡單只要生產(chǎn)廠家不偷工減料即解決。二、金屬件防銹問題： 1、鍍鉻件過早生銹，相當一部分車把、車架、雙撐撐絲不到半年的使用期就開始生銹。解決的方案：入庫前按批次抽檢，作鹽霧試驗，缺少此類設備的企業(yè)可以用5%的食鹽水或HP試紙值≤7的稀濃度鹽酸作24小時浸泡試驗，試驗不合格按批量不合格判定退貨論處。 2、飛輪、鏈條生銹問題：要求上述零件企業(yè)表面化學處理的深度與致密度，氣相防銹工藝手段。同時建議整車企業(yè)配置防銹油，在銷售整車時作為贈品送給消費者，日常保養(yǎng)護理用品。制作方法比較簡單，低粘度10#透平油，稀釋10%的石油磺酸鋇、（防油劑）用尖嘴塑料瓶50ml灌裝，像縫紉機出廠那樣,帶一殼塑瓶縫紉機油，并在瓶上打某某車業(yè)贈品，想來這不妨也是產(chǎn)品促銷之上策。三、鋁輪一體化電機軸承破碎問題很多經(jīng)銷商與維修店千里迢迢來電來款要求購買電機軸承和鋁輪前軸。經(jīng)分析凡是破碎的軸承的材質(zhì)大部分是偷工減料的45#碳素結(jié)構(gòu)鋼，而不是正規(guī)的合金結(jié)構(gòu)鋼。再者軸承滾動需潤滑油，而我們電動自行車在設計與使用的過程中均未做到這一要求。既然電動自行車無油潤滑行駛，就得采用自潤滑復合軸承，目前國內(nèi)生產(chǎn)這類產(chǎn)品的廠家很多，如大連三環(huán)自潤滑軸承廠，浙江嘉善自潤滑軸套廠。這類新型軸承在水工機械，汽車工藝上已經(jīng)廣泛應用，而我們電動自行車何不作出嘗試。四、充電插座帶電問題與保護：充電插座無論圓孔還是方座，帶電裸露是電動自行車存在的普通現(xiàn)象。但是也有極少數(shù)品牌電動車已經(jīng)解決和完善。解決的方法簡單、巧妙；在內(nèi)部設置單向?qū)щ姷亩䴓O管串聯(lián)在正電源線上，既能解決外部帶電問題，又能保護極性相反的充電器錯用。其二，采用橡皮蓋(Guy)，解決端子裸露問題，這些細節(jié)問題值得關(guān)注，目前電動自行車千篇一律，千車一面，難分難辯。筆者認為，目前電動自行車企業(yè)先不用談品牌如何，單從細節(jié)方面看，看整車的一針一線的細活，哪怕是一顆螺釘，一根導線，就能反應一個整車企業(yè)的技術(shù)水平。電動自行車產(chǎn)品的生命周期性還很長，媒體上常�？吹健绑@爆價”、“價格戰(zhàn)”。筆者認為兵還未練好，能去戰(zhàn)勝誰？那些有口皆碑的品牌車，正在默默無聞地搞創(chuàng)新與技術(shù)攻關(guān)，把握住成長期的產(chǎn)品機遇，員工質(zhì)量意識的增長，經(jīng)營理念的成熟，技術(shù)的成長，才能帶來品牌的提升，才能立足于不敗之林。客戶的要求越來越高，”風風雨雨不生銹，坎坎坷坷無故障“�？萍荚陲w速發(fā)展，許多創(chuàng)新技術(shù)，新型材料都可以借鑒使用，如不銹鋼復合型管材、高效節(jié)能中置式電機，彩色高強鋁圈等等。隨著市場(Rialto)競爭的加劇，粗制濫造的低價車只會象垃圾一樣清理出市場(Rialto)，經(jīng)久耐用的高檔電動自行車，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價車將是市場(Rialto)的主流，將深受客戶的歡迎。電動自行車需待改進的技術(shù)問題還很多，此文僅起拋磚引玉的作用與同行磋商。(呂紅星)