如何深層次的認(rèn)識我們的電動“坐騎”
電動車商情網(wǎng) 俠名 電動車維修 2009-6-5 1
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【電機(jī)空載電流的測法】 方法：首先將萬用表置于20A檔位，將紅黑表筆串聯(lián)在電源與控制器的輸入端，打開電源，在電機(jī)不轉(zhuǎn)動的情況下，記錄下此時萬用表的最大電流A1，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，使電機(jī)高速(High Speed)空載轉(zhuǎn)動10S以上，等電機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后，開始記錄下此時萬用表的最大數(shù)值電流A2。 電機(jī)的空載電流=A2-A1 【無刷控制器功率管燒壞的簡易判定】 方法：首先將萬用表置于二極管檔（蜂鳴檔），用紅表筆分別去測控制器上與電機(jī)繞組線相接的三根粗線，果沒有導(dǎo)通則功率管完好，反之，功率管就有可能燒壞。黑表筆接正線，導(dǎo)通時，則表示與此相線相接的上功率管有可能燒壞。黑表筆接負(fù)線，導(dǎo)通時，則表示與此相線相接的下功率管有可能燒壞。 【控制器缺相的檢測】 方法：首先要將控制器與電源接通，然后再將萬用表的黑表筆接到控制器霍爾線的負(fù)極（黑線）上，再用紅表筆分別去測量控制器上另三根霍爾線SA、SB、SC的電壓。在通常的情況下： SA≤SB=SC=5.7±0.5V,如果某一測量值與此相差較大，則就表明有缺相現(xiàn)象。 【怎么樣判斷電機(jī)的霍爾有沒有被燒壞】 方法：首先將電機(jī)的相線和霍爾線與控制器接好，然后給控制器供電，將電壓調(diào)至直流+20V的萬用表的黑表筆與霍爾的負(fù)線相連，用紅表筆依次去測量電機(jī)另三根霍爾線SA、SB、SC的電壓，在測量每個霍爾線時都需要輕微轉(zhuǎn)動電機(jī)，看看萬用表的電壓是否有在0~5V的范圍內(nèi)變化，有則證明霍爾元件完好，反之，則說明霍爾元件已損壞。 方法：去掉剎車斷電功能，保持機(jī)械剎車功能，然后將電流表置于20A（此值需看實(shí)際情況而定，一定要大于控制器的限流值）檔位上，將紅黑表筆串聯(lián)在控制器的正極與電源正極之間，剎緊剎車，使電機(jī)處于堵轉(zhuǎn)狀態(tài)，將轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)到最大位置，萬用表上的最大電流即可。 |
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