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桑塔納2000Gi轎車?yán)滠噯?dòng)困難

m.xrprotector.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2016年02月25

一輛行駛里程約13萬km的上海大眾桑塔納2000GSi轎車。該車出現(xiàn)冷車難起動(dòng)的故障現(xiàn)象。
    故障診斷：用故障檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)，無故障代碼存儲(chǔ)。檢查點(diǎn)火系統(tǒng)、進(jìn)氣管路、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)及相關(guān)搭鐵線等，均無異常。清洗節(jié)氣門和進(jìn)氣管路的積炭并匹配后試車，故障依舊。根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)，若上述檢查均正常，則冷車難起動(dòng)很可能是由混合氣濃度過稀導(dǎo)致的。于是在起動(dòng)時(shí)向節(jié)氣門處噴化油器清洗劑，發(fā)動(dòng)機(jī)可順利起動(dòng)著機(jī)，這說明冷車難起動(dòng)的原因確實(shí)是混合氣濃度過稀。
    在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)著機(jī)后，測(cè)量燃油壓力，為280 kPa～300 kPa，正常；將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，測(cè)試燃油管路的保壓情況，也正常。待發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)后讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度為95 ℃，而實(shí)際冷卻液溫度只有20℃左右，由此推斷冷卻液溫度傳感器有故障。
    該車?yán)鋮s液溫度傳感器有4個(gè)端子，其中端子1和端子3為發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元提供冷卻液溫度信號(hào)，端子2和端子4為儀表提供冷卻液溫度信號(hào)。斷開點(diǎn)火開關(guān)，脫開冷卻液溫度傳感器導(dǎo)線連接器，用萬用表測(cè)量冷卻液溫度傳感器端子1與端子3之間的電阻，為200Ω左右（正常20℃時(shí)應(yīng)在2Ω左右），這說明冷卻液溫度傳感器損壞。

    故障排除：更換冷卻液溫度
    故障分析：該車故障是由冷卻液溫度傳感器電阻發(fā)生漂移引起的。冷起動(dòng)時(shí)，冷卻液溫度傳感器電阻在200Ω左右，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元誤認(rèn)為冷卻液溫度為95℃，控制減小噴油脈寬，使混合氣濃度過稀，以致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難。該車故障原因并不復(fù)雜，對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員來說，診斷時(shí)可能會(huì)直接從冷卻液溫度傳感器下手，但由于無故障代碼提示，故障的可能原因較多，有時(shí)難免會(huì)走彎路。

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