奔馳S350駐車(chē)定位系統(tǒng)不工作

車(chē)型：W221。

　　行駛里程：50000km。

　　VIN：WDDDG8HB8B×××××××。

　　故障現(xiàn)象：客戶(hù)來(lái)廠抱怨說(shuō)雷達(dá)不響了，警告指示器也不亮了。

　　故障診斷：接車(chē)后試車(chē)，啟用PTS駐車(chē)定位系統(tǒng)各相關(guān)警告指示器紅色發(fā)光二極管被點(diǎn)亮，警告指示器發(fā)出了大概2s的警告聲，隨后PTS按鈕的發(fā)光二極管亮起，說(shuō)明駐車(chē)定位系統(tǒng)被關(guān)閉，客戶(hù)抱怨的故障存在。造成駐車(chē)定位系統(tǒng)被關(guān)閉的可能原因有：①距離傳感器；②警告指示器；③PTS控制模塊；④ 線(xiàn)路故障； ⑤ 外部干擾。經(jīng)詢(xún)問(wèn)客戶(hù)，故障一直存在，所以可以排除“外部干擾”。還剩四項(xiàng)，先從最簡(jiǎn)單的入手，先檢查距離傳感器，首先根據(jù)經(jīng)驗(yàn)啟動(dòng)車(chē)輛，掛入倒擋，用手輕觸雷達(dá)傳感器看是否有震動(dòng)的感覺(jué)，檢查完發(fā)現(xiàn)左前第二個(gè)距離傳感器沒(méi)有反應(yīng)。接著連接STAR診斷儀，讀取相關(guān)故障碼發(fā)現(xiàn)PTS系統(tǒng)中存儲(chǔ)故障為：駐車(chē)定位系統(tǒng)PTS傳感器B8 ／ 2 存在功能故障（B8／2為左前第二個(gè)距離傳感器），檢測(cè)結(jié)果與經(jīng)驗(yàn)測(cè)試法的結(jié)果一致。造成報(bào)故障的可能性有: ① 距離傳感器本身； ② 線(xiàn)路故障；③PTS控制模塊。經(jīng)詢(xún)問(wèn)客戶(hù)得知，此車(chē)出過(guò)事故，更換過(guò)前杠，事故之前都很正常，只是換完杠后出現(xiàn)的故障。于是把重心放在了距離傳感器和線(xiàn)路上面，基本先不用考慮控制模塊。

　　本著由簡(jiǎn)到繁的原則，先排除距離傳感器。首先把不工作的傳感器與它右邊的進(jìn)行對(duì)調(diào)，然后再次連接STAR診斷儀，這次報(bào)的故障的確是剛才對(duì)調(diào)的那一個(gè)，也就是B8／3，這次可以斷定線(xiàn)路正常，故障由距離傳感器造成，于是與客戶(hù)溝通需要更換一個(gè)傳感器，與客戶(hù)達(dá)成后訂貨。

　　第二天到貨安裝，當(dāng)時(shí)以為安裝上就可以解決問(wèn)題了，結(jié)果全部裝復(fù)完畢試車(chē)，發(fā)現(xiàn)PTS系統(tǒng)還是不能用，這就奇怪了，難道新的配件也是壞的？于是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)法用手輕觸傳感器，發(fā)現(xiàn)傳感器不工作，再次連接STAR診斷儀，診斷結(jié)果顯示：左前中央傳感器安裝了錯(cuò)誤的軟件。怎么會(huì)這樣報(bào)故障碼呢？會(huì)不會(huì)新?lián)Q的與原車(chē)的不一樣呢?抱著懷疑的心態(tài)重新拆檢傳感器，把新?lián)Q的與原車(chē)重新作對(duì)比。發(fā)現(xiàn)零件號(hào)碼差1位，如圖所示，左側(cè)為新，右側(cè)為原車(chē)。

　　根據(jù)查找資料得知，該車(chē)的前部P T S傳感器有兩種，最外側(cè)的是可以探測(cè)至15cm的，其他的都最低探測(cè)至20cm的，不可混裝，不然會(huì)報(bào)故障，原來(lái)前面6個(gè)傳感器，最外面的兩個(gè)是一樣的，其他4個(gè)一樣，于是又重新?lián)Q了一個(gè)，裝復(fù)后故障排除。

　　故障總結(jié)：故障很簡(jiǎn)單，但是由于對(duì)新知識(shí)的不了解，工作中的馬虎，在排除故障的過(guò)程中走了好多彎路。所以以后工作一定要先想清楚，然后寫(xiě)清楚，說(shuō)清楚，最好再去做，才能做清楚。

　　距離傳感器