豐田凱美瑞音響改裝
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù) 2012年4月15日
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豐田凱美瑞作為中高級轎車的引領(lǐng)者，憑借無與倫比的均衡品質(zhì)和卓越的產(chǎn)品力，凱美瑞上市僅40個月就實現(xiàn)了50萬輛的產(chǎn)銷，創(chuàng)下了行業(yè)單一車型最快紀錄；并且在2007、2008年蟬聯(lián)了中高級車年度上牌量冠軍，成為國內(nèi)最受矚目的“明星車型”。 至今以來，極少廠家愿意在原車上配備高級別的音響系統(tǒng)，他們更注重的是均衡性能。但對音樂的超級追求，原車音響根本就不能滿足發(fā)燒友的摯愛。來到深圳非常城市總店進行汽車音響改裝的豐田凱美瑞也不少，但是我們的任務(wù)能將每輛車都改出他的特色和新意，符合車主的審美觀，讓車主滿載而歸。 深圳非常城市汽車音響改裝總店有雄厚的實力，二十多年的汽車音響改裝經(jīng)驗，專業(yè)的汽車音響改裝技師以及良好的服務(wù)，再加入我們獨特的設(shè)計，這樣更能夠打動人心。 下面我們便來看看這輛豐田凱美瑞的個性汽車音響改裝~~~~~~ 前聲場赫茲HSK165.4 一對 后聲場赫茲HCX165.4 一對 低音：赫茲ES250.4 一個 功放：赫茲HDP5 一個 阿爾派主機 一臺 有機板 一套 尾箱工藝 一套 門板改裝倒模 一套 哈曼卡登電源線 8m 哈曼卡登音頻線 12m 哈曼卡登喇叭線 22m
正面看豐田凱美瑞，他線條飽滿，車身尺寸較大，前臉大氣，整體豪華體面，沉穩(wěn)大方，商務(wù)氣息濃，才贏得了眾多消費者的喜愛。
車身保護是少不了的話題，也是讓車主放心啊
凱美瑞原車主機不能放出優(yōu)質(zhì)的音樂，不得不換上我們的主機了
阿爾派主機 看到深圳非常城市安裝上阿爾派主機，這樣原聲才能發(fā)揮出來
看看原車前門
凱美瑞的車門已經(jīng)完全拆開了，原車喇叭應(yīng)該快退出舞臺了
我們來個喇叭集合，左邊是非常城市前聲揚赫茲HSK165.4，右邊則是原車喇叭 前聲揚采用的是一對赫茲ESK165.4，他適合安裝在原車音響位置，正是四門，特殊分頻器，可調(diào)節(jié)中高音單元的靈敏度以得到完美的分頻點，保證在任何情況下展現(xiàn)最有音頻。“V”型振膜確保最好的離軸響應(yīng)，確保清晰通透和細節(jié)豐富的中頻反應(yīng)及搶進扎實的低頻。在原車音響位置展示令人難以置信的穩(wěn)定、持續(xù)音樂。 再看看凱美瑞后聲場的音響改裝：
原車后聲場喇叭的安放
非常城市的后聲場赫茲HCX165.4喇叭就安裝在凱美瑞的后平臺里，可不是安裝在后門板上！
來個后聲場赫茲HCX165.4喇叭的特寫
咦，后尾箱里面的架子是干嘛用的呢？接下來看吧
原來是尾箱工藝的一部分，用來安放赫茲ES250.4低音和赫茲HDP5功放，這樣看起來就漂亮多了。 意大利赫茲ES250.4低音安裝后具有強勁、無失真震撼之音，優(yōu)良的電聲學參數(shù)使之適用于各種箱體，其中長沖程音圈和高磁束密度 的雙磁體保證了承受的高功率、驚人的音樂表現(xiàn)力以及勁爆的動力。
尾箱工藝的第二部就是有機玻璃的雕刻，在燈光下彰顯迷人的圖案
尾箱看完了，還差點忘了，我們各種音響音頻線，喇叭線全圖呢
信號線
安裝在角落里就不會影響美觀啦
最后再來個豐田凱美瑞汽車全景吧 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：豐田凱美瑞音響改裝汽車改裝技術(shù)豐田,聲場,喇叭,音響,汽車音響)
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