當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車保養(yǎng)維修 >> 車市頻現(xiàn)召回 釋放汽車“三包”出臺信號 |
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汽車“三包”政策何時出臺又一次引發(fā)關(guān)注。 日前,國家質(zhì)檢總局發(fā)出召回令,涉及車型為2010年1月17日到2012年3月5日生產(chǎn)的別克昂科雷。而較之前,已先后有寶馬、長安福特馬自達(dá)、東風(fēng)本田等品牌召回旗下部分車型。短時間內(nèi),國家質(zhì)檢總局連續(xù)發(fā)布召回公告,不僅涉及品牌眾多,而且召回規(guī)模大。業(yè)界據(jù)此分析,這或可視作汽車“三包”政策即將出臺的強(qiáng)烈信號。 中投顧問高級研究員李宇恒對此看法表示認(rèn)同。他在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時表示,首先,關(guān)于汽車“三包”的立法,從2004年年末形成草案后,蹉跎了8年時間,如今市場環(huán)境已經(jīng)發(fā)生巨大改變,許多汽車廠商還是相當(dāng)支持“三包”立法,立法時機(jī)已然成熟;其次,消費(fèi)者的強(qiáng)烈呼喚。多年來,消費(fèi)者由于汽車質(zhì)量及售后服務(wù)問題與汽車經(jīng)銷商及生產(chǎn)商發(fā)生不愉快事件屢見不鮮,“三包”政策的出臺是消費(fèi)者的強(qiáng)烈愿望。 眾所周知,汽車“三包”政策的出臺將更好地推動汽車市場健康有序地發(fā)展。首先,規(guī)范汽車制造商、經(jīng)銷商運(yùn)作模式,利于行業(yè)發(fā)展;其次,使汽車行業(yè)形成公平有序的競爭環(huán)境,讓守法企業(yè)更好發(fā)展,不良企業(yè)承擔(dān)違法成本,同時也提升了我國汽車行業(yè)的售后水平,利于我國汽車行業(yè)更好發(fā)展;最后,對于消費(fèi)者而言,“三包”出臺也是在保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。 自2004年《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定(草案)》出臺以來,將近8年的呼喚,汽車“三包”政策仍舊“猶抱琵琶半遮面”,遲遲沒有正式出臺。 上一頁12下一頁
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